奔驰e级和宝马5系同样是中期改款（新款奔驰E级刚亮相）
当人们还沉浸在上海车展奔驰展台的EQE SUV、迈巴赫EQS SUV和纯电大G之时，奔驰又有了新的大动作：新款E级已经登场。
这款车对于中国市场的重要性不言而喻。
要知道：一款起步超40万的车，还能月销破万，由此你便能知道它在中国消费者心中的地位。
新车一出，美国媒体也不淡定了，那么，专业汽车媒体CarBuzz和美国网友会如何评价这款车呢？
当然，目前还是海外版本，但足以进行参考。
美媒对新车的第一印象“新款宝马5系应该非常担心了。”这是其实是对新款奔驰E莫大的赞美。
新款E级有以下关注点：
新车提供电气化的四缸E350和六缸E450。
顶配动力380PS最大马力和500N.m的峰值扭矩。
内饰和外观的灵感来自纯电动轿车EQE和EQS。
MBUX信息娱乐系统采用最新技术。
老实说，奔驰的设计一直如此，新车外观总会褒贬不一，而内饰所营造的豪华感的确属于顶级行列。
试问一个问题，即便那些觉得外观并不如意的人，他会仅仅因为这个拒绝一款奔驰吗？
“两个款强大的引擎选项满足大多数需求”。这是美国媒体对新车动力的评价。
上述提到的四缸和六缸发动机都将受益于48V轻度混合动力技术，在节省燃料的同时并提高了性能。
E350 4Matic采用2.0升涡轮增压四缸发动机，可提供258PS的最大马力和400N.m的峰值扭矩。
当然还有上述提到的，更强劲的E450 4Matic采用3.0升直列六缸发动机，这款车的最高时速都被定在208km/h。
此外，全轮四驱、空气悬架以及2.5度可调的后轮转向都出现在了新车配置列表中。
而中国车型会有怎么样的配置还需要等待一段时间。
而提到新车内饰那块大屏内的娱乐系统时，美国媒体评论道：“MBUX比以往任何时候都更加复杂先进。”
梅赛德斯声称MBUX更智能，甚至能够学习，并允许车主安装第三方应用程序，以丰富车内生活。
而当听到“嘿，梅赛德斯”时，语音助手将被唤醒，更多的功能将得到激活。
MBUX的导航系统是增强现实的，视觉效果非常出众，特别是在这块LCD高精度屏幕的呈现中。
此外，在这款新车中，你甚至能通过车载摄像头开视频会议，当然，这需要在车辆停止的时候。
新车一出，奔驰E级的论坛评论区还是非常热闹的，毕竟是重量级发布。
其中，网友主要提到了两个方面，一个是设计，另一个是动力。
关于设计，大部分网友还是比较统一的，认为这款车还是非常好看的，特别是尾灯，并一致公认它比EQ家族要好看很多。
但也有人认为这款车的设计比较无聊，气质上还是家族式样，只是在变尺寸。
在动力这块，美国人对新车配置的3.0T六缸发动机感到兴奋。
因为，有些人认为，因为纯电化进程，奔驰或许会放弃大排量发动机。
更有人已经开始期待更强悍的AMG版本了。
可见，美国人对于高功率燃油发动机的声浪还是难以忘怀。
当然，从美国媒体的评论，我们回到中国市场。
加长是一定的，动力上3.0T也没有理由会出现，但大屏幕和升级车机所带来的娱乐性还是非常令人期待的。
而当奔驰E级将娱乐可玩性提升后，那还有什么可挑剔了的呢？
销量不就又稳了？
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