xrv目前最新款（全新XR-V起售13.29万）

小型SUV燃油车市场中，本田XR-V一直是销量担当。空间出色、动力够用以及低油耗等产品优势，使得这款车上市8年来始终保持着高热度，领先于一众车型比如大众探影、途铠、丰田奕泽、CH-R、日产劲客等。

8月27日，这款销量“常青树”迎来了全新改款。对比现款车型，全新XR-V增加31项优势配置，在外观设计、车内空间、科技配置及驾乘体验等方面全面升级。新车拥有热力版、热潮版以及热爱版三个版本，官方指导价13.29-15.29万元。

全新XR-V采用Honda全新的设计语言，点阵式运动型镀铬前格栅配合粗壮的银色镀铬条，运动中透露着精致。全系标配的LED前大灯提升了时尚感，配合降低20mm的车身高度。新增的炽热橙车色，与隐藏在前格栅和全新液晶仪表盘当中的“心动”符号，符合年轻用户的审美点。

车身侧面以核心腰线水平设计贯穿前后，融合斜背式尾部造型，整体流畅度不错。轮毂方面采用的是双五幅式轮毂，部分车型配备的是22/50 r18马牌UltraContact UC6系列轮胎。后排门把手依旧是隐藏式的设计，本田粉丝对这个设计应该不陌生。

内饰方面，新款XR-V采用橙黑双拼色的设计，搭配9英寸的悬浮式中控大屏，下方依然保留了实体按键。内置全面升级的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持Carlife连接、车家互联、远程控制、OTA升级等多个功能；智能驾驶辅助配置方面，升级了Honda SENSING安全超感系统，广角摄像头识别范围由60°提升至100°，且配备了高速图像处理芯片，并在原有功能的基础上，扩大了CMBS™碰撞缓解制动系统的检知对象，为ACC主动巡航控制系统增加了拥堵跟随功能。新车还首次搭载了HDC陡坡缓降系统、自动远光等智能安全配置。

女司机实际试驾体验中，车机流畅度足够日常驾驶出行使用，相比于国产车来说稍微差一点意思，不过既然XR-V是主动舒适、家用的，我们这次把更多关注点放在升级后的实用配置上。

空间一直是XR-V的优势，本次改款“MM理念”得到了更好发挥。新车拥有更大的车身尺寸，整体车身尺寸达到4380mm×1790mm×1590mm，轴距为2610mm，车宽增加18mm，车长增加52mm，后排乘客脚下与膝盖周围的空间比上一代车型扩大了35mm。

同时全新XR-V优化了整车静谧性，新增无线充电、静电触摸式阅读灯等实用性更强的配置；采用高隔热全景天幕，隔热效果增加50%，隔绝紫外线、红外线的效果增加75%；配备多种模式可调节的扩散式出风口。

驾控体验方面，全新XR-V对1.5L地球梦自然吸气发动机进行了重新调校，其发动机最大功率为91kW，最大扭矩145N·m，加速体验更线性顺畅。针对底盘性能，全新XR-V也进行了优化升级。新车高刚性钢占比达到18%，车身接地部位横向刚性增强了20%，车身扭转刚性提升15%，减震器安装部位的刚性提升15%，后减震器行程扩大20%，最大限度发挥出悬架的性能，提升转向响应速度和稳定性，驾乘舒适度也得到了优化。

此前的试驾体验中，XR-V给我的感受就是非常扎实。无论是起步的动力输出，还是加速阶段时猛踩油门的回馈，这台车性子就是偏向于家用的定位属性，所以在不激烈驾驶的前提下，XR-V能到以节油和好脾气取胜。

数据显示，本田XR-V在2021年共计销售187776台，是目前国内小型SUV的销量冠军。而新款本田XR-V在这次换代中从内到外都做出了巨大升级，将为年轻一代家庭提供更多的出行便捷。