美核潜艇南海被撞后怎么样（南海撞山还未完）

前些日子美国就上个月康涅狄格号核潜艇在南海出现事故发表了声明，遮遮掩掩地说是因为“撞上了未知的海底山脉”，既不敢公布事故的具体原因和具体地点，也不敢公布核潜艇的受损情况。

有分析人士就表示，美军是在全世界的要求下，时隔一个月之久的时间，才公布这么一份言之不详的声明，明显就带着搪塞的意味，美军这样的做法毫无诚意可言，公布的内容反而更令人怀疑其真实性。

甚至有人认为这艘核潜艇已经遭受了重大的损失，甚至有提前报废的可能性，就在美军还在为这些猜测努力解释的时候，美军内部又爆发了重大的丑闻，再一次把美军核潜艇的问题抬上了桌面。

据媒体报道，近日在美国华盛顿州一名从事军工行业的人士承认在过去的几十年内，一直在美国海军潜艇所用的钢材强度测试中造假。

图为美国造船厂切割钢板画面

而且美国这只是给了这名军工行业人士一些惩罚，根本不敢去追究背后军火商的责任，要知道这是长达几十年的造假行为，不被发现的可能性几乎为零，在这名军工人士背后的军火商们，难道没有参与其中吗？

这真要直呼好家伙，这些唯利是图的美国军火商，为了利益真是什么事都干得出来，看来美国为了利益可以出卖一切的原则，已经深入骨髓了，我们也希望多出几家这么有“原则”的军火商，或许将来毁灭强大美军的，就正是这些军火商们。

回想之前美国还表示，在国防、教育等领域，美国绝对是不会偷工减料的，这打脸来的是又快又狠，也不知道美国政府的脸疼不疼。

时间如此地巧合，很难不将两件事情联系在一起，此前外界还在猜测，按理来说在南海出事的康涅狄格号是美国最为先进的核潜艇，外壳覆盖着几厘米厚的钢板，怎么可能就这么不经撞，现在似乎找到了答案。

而且现在令美军更为头痛的是，还有多少数量的核潜艇的钢材是不符合标准的？如果哪天又发生了意外，美国又该如何向民众解释？

要知道，核潜艇一般都是在几百米的海底潜航执行任务，一旦出现意外，基本上是要全军覆没的，到时候美军损失的可不单单只是一艘核潜艇，还有许多丰富经验的海军船员，对美军来说这才是真正的无价之宝。

图为潜艇在海底出事画面

最后，我国人对此事也发表了看法，他们表示这样的丑闻只会在极其混乱的国家发生，很难想象出这是发生在号称“全球霸主”的美利坚合众国，或许其应该改名叫“美利不坚合众国”会比较合适，难怪美国的核潜艇会这么不经撞，想来这也是必然的结果了。（自立）