轨道测量棱镜参数（赛维板报轨道静态几何形状监测）

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使用轨距尺、弦线及钢板尺作为检测工具，按工务维修检测方法进行轨距、轨顶水平以及轨道平顺度量测。

1、常用仪器设备：轨道平顺度测量所用设备同轨距测量。

2、观测方法：静轨向和高低轨向测量使用弦线及钢板尺作为检测工具，使用10m弦测量轨道在水平面上的平顺性。具体操作参照如下步骤：在轨向检查时，首先目测找出两股钢轨的轨向不良处，用石笔作出标记。将10m弦绳两端贴靠在钢轨内側踏面下16mm处，測量弦绳至轨向不良处钢轨作用边的最大矢度值。若轨向是向轨道内侧凹入的，则应在10m弦绳的两端垫以同样高度的垫墩，使弦绳两端垫离轨头内侧，量取弦绳至轨向不良处钢轨作用边的最小矢度值。用垫墩高度减量取的最小矢度的差，即为该处轨向的最大凹矢度值。这种情况下，也可以检查相对股钢轨的外凸矢度值。

高低检查时，先俯身目测下腭圆弧的延长线，从纵向上找出线路高低不良的位置，用石笔做出标记。在钢轨顶面垫以同样高度的垫墩，将10m弦绳拉紧后两端紧贴垫墩上表面，量取弦绳至轨顶面的矢度。用垫墩高度减量取的矢度之差，即为该处线路的高低偏差值，如下图所示：

3、数据处理：轨向、高低偏差值的确定，是以检查出的最大偏差值作为该线路单位长度(每千米或每股道)的偏差值，并在记录上标注最大偏差值出现的处所。偏差值大于零，符号为“ ”,线路向上凸起；偏差值小于零，符号为“一”，线路向下凹陷。

4、其他检测设备：

①激光检测仪

②轨检小车

③铁轨平顺度惯导检测系统：

是基于GNSS/INS组合的高精度定位测姿技术，在硬件平台和软件算法的支持下，实现较高速度下铁路轨道平顺性检测的集成系统。