油耗低毛病少的入门级家轿推荐（都是一线国产家轿）

JUELUO·导购

虽然10-15万元家轿市场几乎被丰田、大众、日产等合资品牌垄断，但其中仍有部分中型家轿成为“家常”中的美食。与合资品牌相比，在配置上，它们以多取胜；在价值上，它们以高取胜。

为此，在10-15万价格区间，爱车觉罗向大家重点推荐几款国产中型家轿。它们是国产车中的精品，更是性价比和高品质的代言。

其中一汽、广汽、长安、吉利作为中国一线车企，其综合品质可以算得上是“国产”中最顶级的存在。尤其是在家用轿车市场，奔腾B70、传祺GA6、长安UNI-V、吉利星瑞更是拥有不可撼动的“标杆”地位。

那么，在消费者普遍追求的“性价比”方面，它们在终合实力方面谁更强呢？

它们都属于精品家轿，价格也都在10-15万元区间，而且作为比较热门的家用轿车，它们都拥有触手可及的高价值、高品质与高配置。并且奔腾B70、传祺GA6的车长都超过了4.8米，轴距都达到了2.8米，这些都是满足“家常”的基本标准。

就车身尺寸而言，作为掀背车的奔腾B70在车长、车高、轴距方面有着一些优势。其中无论长、宽、高还是轴距，奔腾B70都明显超越长安UNI-V和吉利星瑞。动力方面，和星瑞2.0T相比，奔腾B70的2.0T最大可迸发165kW的强劲动力（星瑞140kW），只是1.5T发动机的动力不如长安UNI-V的1.5T。

事实上，包括奔腾B70在内，它们都算是空间比较充裕的中型车，所以在舒适体验上都是可圈可点，整体上与合资B级车差别不大，足以满足日常家用。动力性能上，以奔腾B70为例，其中2.0T发动机匹配6挡手自一体变速箱，最大可迸发224马力，在1500rpm开始就能提供最大扭矩340N·m，因此“赶超”合资B级车也是游刃有余。

总而言之，以上几款国产家轿都算是同级别里外观更具型格、配置更为丰富、驾驶起来运动感较强的，非常符合年轻人的口味。

其实从品牌角度讲，一汽是中国车企中唯一拥有较长历史、深厚底蕴和国产基因的品牌，所以在看待车型的时候，除了车型本身外，它也存在一定的名族品牌的号召力。因此，这也无形中让一汽奔腾B70和其他国产以及合资竞品形成相对特殊的差异。

而今年6月份上市的经过全新升级的2022款奔腾B70，在各方面确实获得了进一步提升。值得一提的是，作为B70的顶配车型，2022款 2.0T 自动驭享型的市场指导价仅为14.49万元。

尤其在设计、配置和品质方面，我们可以从2022款奔腾B70身上找到真正意义上的“性价比”。

首选是由戈型大灯、优雅侧颜、掀背造型组合而成的外观造型，使2022款奔腾B70依然保持较强的视觉冲击力。独有的德曼红、棕色内饰，并采用超纤材质，再加上真皮座椅、电子换挡杆等元素也展现出车内的豪华质感。

而在造型漂亮、空间宽敞、动力强劲的基础上，2022款奔腾B70还拥有前后驻车雷达、360度全景影像、可开启全景天窗、全速自适应巡航、发动机启停、远程启动、L2智能辅助驾驶系统、电动后备箱（选配）、前排座椅加热/记忆功能以及尺寸为12.3英寸的中控大屏、支持4G网络/Wi-Fi热点、OTA升级等诸多配置，更多智能化和实用性的配置，奔腾B70几乎是倾囊相授。

不仅如此，顶配的2022款 2.0T 自动驭享型，该车除拥有以上配置外，它还特别为消费者准备了前排手机无线充电、主驾座椅电动调节、手机APP远程控制、车内氛围灯、后排隐私玻璃、隐藏电动门把手以及倒车车侧预警系统等非常实用的配置。

实际上，奔腾B70在中型家用轿车市场摸索多年，在设计、品质、可靠、配置等方面也积攒了强大的产品力，在结合其10.59万元的起步价格，是一款综合实力过硬的车型。而且在“银十”阶段，或是即将到来的“11·11”，奔腾B70仍然会继续推行包括购置税全免、商业险全免等一系列购车福利。

诚然，此次参与对比的几款国产家用轿车的综合实力都非常均衡，并且表现出明显的自身优势，一直以来在消费者心中获得认可。当然，如今越来越多的消费者愿意主动购买国产车，其中很重要的原因就是因为质量稳定和技术先进，而奔腾B70就是其中总体表现更为突出的一款。

说到这，通过爱车觉罗的讲解，相信大家对购买国产家轿应该找到方向了吧！

编辑 | symyan

中国北方汽车新媒体集群常任秘书长单位

辽宁省汽车流通协会 副会长单位

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