东莞今年地铁开通 东莞轨道交通2号线有望年内实现5G网络全覆盖

近日,东莞移动率先完成了东莞轨道交通2号线列车隧道西平段5G网络覆盖,2号线有望在今年内实现全线5G网络覆盖。

东莞今年地铁开通 东莞轨道交通2号线有望年内实现5G网络全覆盖(1)

▲工作人员凌晨在隧道中施工作业

届时,隧道区间内下载峰值接近千兆,大大提升了用户网络体验和感知,如今5G网络在隧道覆盖的顺利攻坚,将实现从进站到乘车全线5G,为用户提供购物、视频、游戏等智能应用高速低延的新体验。2号线5G网络全覆盖后,不仅可为每日超过11万乘客提供5G通信网络服务,还能为未来地铁线路智能运维、地铁列车无人驾驶等创新应用提供网络支持,赋能轨道交通智慧发展。

东莞轨道交通2号线线路全长37.743千米,共设置15座车站,其中地下站14座。由于地铁为封闭式环境,轨道交通站台站厅、区间隧道内会形成无线信号盲区,地铁列车车体、站台两侧安全屏蔽门也会对无线信号产生屏蔽,因此对通信网络覆盖建设方案要求极高。

东莞移动项目负责人介绍:“为了满足站台站厅高驻留的流量需求,突破隧道中列车车体对无线信号的屏蔽,东莞移动有针对性地提供不同的技术解决方案——在站台站厅采用分布式皮飞站进行覆盖,区间隧道采用泄露电缆覆盖,并在隧道区间每隔800米左右安装一个基站,通过专用的通信漏缆实现信号均匀发射。”

除了解决信号覆盖上的技术难题,地铁施工也是一大难题。东莞地铁项目施工方案复杂、安全质量要求高,施工只能在夜间列车停运之后进行,时间窗口短、施工机会少,且隧道内设备安装空间及电容有限,无法新增设备。为此,东莞移动定制了专用基站设备,替换掉原有基站,实现4G、5G网络同时输出。

为了不影响地铁正常运行,东莞移动网络施工队只能在夜间0:30分至凌晨3:30分这三个小时的时间里进入轨行区内作业,在克服时间紧,任务重的压力后,顺利完成了西平段隧道5G网络覆盖试点。

经现场实测,隧道内移动5G网络下载速率达816mbps,上传92mbps,相比4G网络速率有大幅提升。

早在2021年,东莞移动已经实现了东莞轨道交通2号线全部站点站厅的5G网络覆盖,如今5G网络在隧道覆盖上继续顺利攻坚。东莞移动项目负责人介绍,2号线有望在今年内实现全线5G网络覆盖。

记者‬ 冯静

受访单位供图

,

免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com

    分享
    投诉
    首页