买bba还不如买这三款车低调又豪华（全系四缸保养便宜）

在国内，如果一个人能购买BBA三个品牌的车，那就证明这个人即使不算特别有钱，但至少也在事业上小有成就。因此当你手握三四十万购车预算的时候，奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L就成了绕不开的备选车型。

那么在这三款车中，教授为何这一次要向大家推荐奥迪A4L呢？读完这几个理由估计你就明白了。

理由1：大众同款EA888引擎，保养便宜

众所周知，奥迪和大众同属一个集团，因此包括发动机、变速箱在内的很多零部件都能实现通用和技术共享。A4L肯定也不例外，而其中共享度最高的莫过于那台代号EA888的2.0T直列四缸发动机。

如今EA888发动机已经发展到第三代，相比前两代，第三代机型最大的改进莫过于引入了进气歧管多点电喷 缸内直喷的混合喷射技术，以及奥托循环 阿特金森循环的双循环工作模式，能在不同的工况下选择相应更合适的燃油喷射或循环模式，使得这一代机型的燃烧效率大幅度提高，而最明显就体现在动力和油耗上，A4L在能够实现150匹、190匹、252匹三种不同强弱的动力调教的前提下，百公里综合油耗仅为5.8-7.2L左右。

第三代EA888还基本上解决了前两代机型存在的机油消耗率偏高，也就是“烧机油”的问题，这是因为第三代机型采用了两级油气分离器，机油和废气的分离效率得以提高，并且混合喷射和双循环技术也能大大减少积碳产生的几率，进一步减少了烧机油的风险。

此外，豪华品牌的保养价格通常比普通品牌要高，特有零部件也较多，但第三代EA888引擎由于被大众集团旗下车型广泛应用，因此奥迪A4L的很多引擎部件都可以和大众的车型通用，即使是去大众品牌的4S店甚至是路边摊维修保养也是没有问题的，可以说，如果你愿意，那么A4L的维护保养价格比宝马3系或奔驰C级要低不少。

理由2：全系四缸诚意足，国6车型2.0T起步

A4L的不仅引擎技术先进，保养便宜，而且在照顾消费者的面子这件事上，也是做得很足的。无论是国5还是国6排放的车型，A4L全系都搭载四缸机，而国6车型就算是功率最小的35TFSI，也是2.0T起步。

相比之下，奔驰C级的主力车型却搭载一台1.5T四缸引擎 48V系统的动力，即使实际动力感受不比A4L的2.0T 40TFST车型差，但仅有1.5的排量数字还是多少会让用户介意，在亲朋好友问到自己爱车排量的时候，1.5这个数真不好意思说出口。而宝马3系目前仅有2.0T四缸机的低功率325车型，但据海外消息透露，未来尾标320的3系将会搭载1.5T三缸机，哎！

理由3：最新一代quattro ultra兼顾性能与油耗

前驱模式

说奥迪，怎么能不说quattro全时四驱系统呢？但你要是认为最新款A4L上的quattro和以前的quattro一样，那就错了，最新19款A4L 45TFSI车型的quattro四驱，把中央托森式机械限滑差速器更换为了电控多片离合式限滑差速器，正式名称也变为“quattro ultra”，且大部分行驶状态下，车辆将会是前轮驱动。

四驱模式

你没听错，quattro ultra已经不再是全时四驱，而是适时四驱，只有在系统检测到车轮打滑或是急加速时，才会从前驱模式切换为四驱，这样一看，从全时变成适时貌似是降级了，但实际上好处却是实实在在的，毕竟日常驾车的大部分时间，前驱模式就能应付，全时四驱只会徒增油耗，而真的当你需要四驱的抓地力时，quattro ultra只要不到1秒就能完成前驱到四驱的切换，根据奥迪德国总部测试的结果，相对于全时四驱的quattro，quattro ultra每100km能节省0.3L燃油，保证性能的同时，省油又省钱，何乐而不为呢？

豪华品牌，固然代表着拥有比普通品牌车型更加高级的享受和体验。作为普通人的我们，虽然能靠自身努力拥有属于自己的一台豪华品牌入门轿车，但到头来生活还是要柴米油盐过日子，我们在满足自己喜好和需求的前提下，用在车子身上的开支当然是越少越好。而奥迪A4L就是这样一辆能够满足你方方面面要求，同时还能帮你省钱，把有限的资金更多用在家人和有建设性事情身上的车，这，也是教授开头说到的，BBA三强中为何推荐奥迪A4L的原因。