更换正时皮带要注意什么（正时皮带是干什么用的）

昨天我在悟空问答，见到有人提问正时皮带断了，在汽配城买了一条，不知道怎么更换，求答案

我只能说，心真大，连正时皮带是干什么用的都不知道，最基本的工作原理都不知道，就敢去瞎捣鼓。分分钟毁车的节奏。你当是自行车上链条呢，还是绞肉机换皮带呀。下面我们就来说说正时皮带的左右。

正时皮带，按照名字的字面意思可以理解为正当其时，就是说当我刚好需要你的时候，你正好工作到这个位置。正时皮带的主要作用不是为了动力的传送，而是为了同步。

说的简单点，就是为了保证汽缸内的活塞，进气门和排气门的相对同步。

那正时皮带在这一个做工周期中起到的作用是什么呢？说的简单点就是控制进气和排气门的开关。并让它们保持同步，你可以简单的认为正式皮带就是一种通过机械结构，把活塞和进气排气同步在一起的链接机构。所以正时皮带都是通过齿牙或链条进行链接的。

当它们进行连接时必需保证位置的绝对正确，仅靠你的肉眼是没办法分别的，需要通过专业的仪器和设备才能定位，当你安装皮带时，如果它们的相对位置不正确，很有可能造成活塞和气门开关发生碰撞，这样发动机都可能会报废。正时皮带的更换是一件非常耗时耗力的活，人工工时费远高于材料成本费，一般来说更换时是会更换整套结构的，避免下次其它配件损坏产生不必要的人工费用，所以这种专业的事还是交给专业的人处理吧。

正时皮带一般分为两种，一种是皮带的，还有一种是链条的，两种各有优缺点，就看厂家自己怎么选，皮带的寿命较短但工作时没什么太大的噪音，链条的寿命较长但工作时噪音大，有的车当转数较高时听见的链条声就是从这里来的。

汽车零件成千上万，不要看见它简单就自己动手去换，首先必须搞清楚它是干什么用的，在动手不迟。要是操作出现问题，可大可小，严重时车辆报废就亏大了

以上就是老舒的一点忠告，千万不要自己去换正时皮带，如有其它疑问欢迎评论区留言