藤原拓海最后开的车（藤原拓海该换车了）

“昨晚我输给一辆AE86，他用惯性漂移过弯，他的车很快，我只看到他有个豆腐店的招牌。如果知道，请跟他说一声，星期六晚，我会在秋名山等他。”可能很多人对这段话印象深刻，没错这是《头文字D》中相当经典的台词！

因为电影漫画的火热，如今丰田AE86在市场上的价格，甚至赶超同年的奔驰S级！如果你也想选购一辆AE86在夜间送送货，顺便享受山间清爽的风，那么来看看这辆特殊的AE86，拥有这款车后你不仅可以送送“豆腐”送个冰箱彩电、跑个货拉拉都不在话下！

丰田 AE86 系列在日本市场分为Levin 和 Sprinter（拥有弹出式大灯）是漂移世界的标志性车型。其实这些车归属于丰田“Corolla”(卡罗拉)或称其为第四代花冠，你没看错，就是路面上经常平稳驾驶的丰田卡罗拉！

上世纪70年代的时候，FF车型还属于高技术平台，而丰田认为自己的FF平台并不成熟，所以第四代卡罗拉车型仍旧采用技术成熟的FR平台。又因为卡罗拉车型定位为家庭经济型轿车，所以车体重量被尽可能的减轻，量产版AE86的车重只有1吨多一点，而经过轻量化改装的车型车重可以达到900公斤。

这些车在日本被称为 Hachi-Roku，意思是“八六”，这些车型深受驾驶和漂移爱好者们的欢迎！独特的基因让这款车拥有巨大的改装潜力，具体来看该车采用前置引擎后轮驱动形式，前后车身平衡性好，达到了50:50配重比，配合轻量化车身，这些元素加在一起让AE86成为了一款“运动车”，独特的运动天赋让它备受追捧！

现在，AE86除了轿跑车型以外，就是掀背版车型。然而，在日本有人想出了一个好主意，把一辆AE86变成一辆小型皮卡！这款车计划本周在日本进行拍卖，虽然距离遥远但一些欧美地区的经典车爱好者们同样关注到了这款车，很多人表示希望可以拍下运回自己的国家！

这辆车的起售价为1,855,000 日元，约合9.1万元人民币。这是很多人完全负担得起的价格，也正因如此很多人对此极为感兴趣！

据拍卖公司介绍，这款车是在日本本土特别定制的，全日本仅此一辆！通过参数信息我们可以知道，这款车或许是基于GT-Apex 改装而来的，动力上搭载了极具传奇色彩的1.6 升 4A-GE 双顶置凸轮轴四缸发动机，标准版车型中，该发动机在日本市场的最大功率约为84kW，不过，据介绍目前这辆车的最大功率超过了120kW。

传动系统匹配五速手动变速箱，并拥有标志性的白黑配色方案。车头固定式大灯看起来就是标准Levin的样子，后面是一个方便放置货物的货箱！整体看起来还很协调，后部的货箱是从丰田Publica 皮卡上移植过来的。

这样一辆经过改装并且状态不错的小车我们相信应该很受欢迎，毕竟开这样一款车在赛道日进行漂移将是一次相当刺激的体验！

拍卖公司上的信息显示如果要进行出口，需要额外花费90,000 日元（约合4400元人民币），运输到美国东部的费用将会在2500-3000 美元之间，具体要取决于港口，同时还需要花费一些税费。

“昨晚我输给一辆AE86，他用惯性漂移过弯，他的车很快，我只看到他有个豆腐店的招牌。如果知道，请跟他说一声，星期六晚，我会在秋名山等他。”可能很多人对这段话印象深刻，没错这是《头文字D》中相当经典的台词！

因为电影漫画的火热，如今丰田AE86在市场上的价格，甚至赶超同年的奔驰S级！如果你也想选购一辆AE86在夜间送送货，顺便享受山间清爽的风，那么来看看这辆特殊的AE86，拥有这款车后你不仅可以送送“豆腐”送个冰箱彩电、跑个货拉拉都不在话下！

丰田 AE86 系列在日本市场分为Levin 和 Sprinter（拥有弹出式大灯）是漂移世界的标志性车型。其实这些车归属于丰田“Corolla”(卡罗拉)或称其为第四代花冠，你没看错，就是路面上经常平稳驾驶的丰田卡罗拉！

上世纪70年代的时候，FF车型还属于高技术平台，而丰田认为自己的FF平台并不成熟，所以第四代卡罗拉车型仍旧采用技术成熟的FR平台。又因为卡罗拉车型定位为家庭经济型轿车，所以车体重量被尽可能的减轻，量产版AE86的车重只有1吨多一点，而经过轻量化改装的车型车重可以达到900公斤。

这些车在日本被称为 Hachi-Roku，意思是“八六”，这些车型深受驾驶和漂移爱好者们的欢迎！独特的基因让这款车拥有巨大的改装潜力，具体来看该车采用前置引擎后轮驱动形式，前后车身平衡性好，达到了50:50配重比，配合轻量化车身，这些元素加在一起让AE86成为了一款“运动车”，独特的运动天赋让它备受追捧！

现在，AE86除了轿跑车型以外，就是掀背版车型。然而，在日本有人想出了一个好主意，把一辆AE86变成一辆小型皮卡！这款车计划本周在日本进行拍卖，虽然距离遥远但一些欧美地区的经典车爱好者们同样关注到了这款车，很多人表示希望可以拍下运回自己的国家！

这辆车的起售价为1,855,000 日元，约合9.1万元人民币。这是很多人完全负担得起的价格，也正因如此很多人对此极为感兴趣！

据拍卖公司介绍，这款车是在日本本土特别定制的，全日本仅此一辆！通过参数信息我们可以知道，这款车或许是基于GT-Apex 改装而来的，动力上搭载了极具传奇色彩的1.6 升 4A-GE 双顶置凸轮轴四缸发动机，标准版车型中，该发动机在日本市场的最大功率约为84kW，不过，据介绍目前这辆车的最大功率超过了120kW。

传动系统匹配五速手动变速箱，并拥有标志性的白黑配色方案。车头固定式大灯看起来就是标准Levin的样子，后面是一个方便放置货物的货箱！整体看起来还很协调，后部的货箱是从丰田Publica 皮卡上移植过来的。

这样一辆经过改装并且状态不错的小车我们相信应该很受欢迎，毕竟开这样一款车在赛道日进行漂移将是一次相当刺激的体验！

拍卖公司上的信息显示如果要进行出口，需要额外花费90,000 日元（约合4400元人民币），运输到美国东部的费用将会在2500-3000 美元之间，具体要取决于港口，同时还需要花费一些税费。