凯迪拉克celestiq预计明年上市（资讯时隔60年再次回归）

文：懂车帝原创 付博

[懂车帝原创 产品] 近日，我们从相关渠道获悉，凯迪拉克将在CELESTIQ车型上重启“女神”徽标。凯迪拉克“女神”徽标曾在1933年到1956年的凯迪拉克品牌车型上普遍使用。

凯迪拉克全新“女神”徽标

1936款 凯迪拉克V8 Series 70 Coupe配备有“女神”车标

凯迪拉克CELESTIQ

如今，随着凯迪拉克CELESTIQ车型的推出，“女神”徽标也将正式回归。全新样式的徽标由通用汽车设计部门（GM Design）的雕塑家Richard Wiquist主导设计，他以1933年的标识为基础进行了升级，全新徽标采用手工雕刻，并以流畅的帷幔造型营造出了“翅膀”的感觉。

根据之前报道，CELESTIQ在凯迪拉克品牌内部定位为全新旗舰轿车，该车将于2023年12月投产，在美国市场售价为30万美元起（约合人民币215万元起）。

车内配备贯穿中控台的55英寸连体屏（分辨率为8K）

多媒体系统控制旋钮上设置有“女神”徽标

全新的“女神”徽标在CELESTIQ车型上将以更加现代化的形式呈现，它被设置在车侧翼子板和车内娱乐系统控制的旋钮上，在车辆启动或者结束充电时，“女神”徽标会被点亮，仪式感较强。

充电口位于左前翼子板区域

从凯迪拉克品牌自身看来，CELESTIQ的推出代表着该品牌以纯电方式重回豪华旗舰轿车细分市场。由此来看，凯迪拉克CELESTIQ未来上市后或将与奔驰EQS、宝马i7等车型同台竞技。据悉，CELESTIQ将在位于美国密歇根州的通用汽车沃伦技术中心手工打造。

动力方面，凯迪拉克CELESTIQ配备双电机全轮驱动系统，综合最大功率447千瓦，峰值扭矩867牛·米，0-96公里/小时加速时间为3.8秒，续航里程483公里。此外，凯迪拉克CELESTIQ采用容量为111千瓦时电池组，仅支持功率为200千瓦的直流快充模式，不及保时捷Taycan和现代IONIQ（艾尼氪）5采用的350千瓦快充功率。不过凯迪拉克表示，CELESTIQ可在10分钟内获得78英里（126公里）的续航里程。