雷克萨斯is200t和is300（刚上市不到1个礼拜）

车坛事，铖然说——邱小铖の原创汽车专栏

9月3日的成都车展媒体日，雷克萨斯宣布旗下IS200t车型正式上市，虽然在车展现场只有宣布了F SPORT版本的售价为36.9万元，看起来还是非常给力的。近日，我们又从官方渠道了解到，IS200t其他几款车型的售价，分别为37.5万、39.98万和48万元。

相比之前的IS250，此次推出的四款IS200t车型最大的变化在于采用了2.0T涡轮增压发动机，这款发动机和目前汉兰达、NX还有皇冠车上的是一样的，变速箱方面采用的是8速手自一体，也是和刚上市的皇冠车上是一样的。总体来说，虽然相比现款减少了2个缸，但整体的动力是有了一个明显的提升，在整体的的平顺性方面，一定有一些折扣。不过，笔者更看好8速手自一体变速箱的表现，在换挡速度方面会有一个比较明显提升，尤其是对于一款主打运动的车，换挡的畅快感是必须要有的，整天在“思考人生”那就不好玩了。

说到IS这款车型，虽然有了2800的轴距，但是整体的空间并不算宽敞，加上又是后驱的设置，如果你是需要一款乘客都要坐着很舒适的车。笔者建议，同价位买ES或许更明智，无论是横向还是纵向，空间会更大，而且后排的地板也是平整的。主打运动和操控的IS，也一直是小众消费者的选择，新一代的车型，跟一些运动型车开始学着“假高潮”，也就是说，只要你深踩油门，你就可以在车内听到发动机的“浪声”，而这些声音很多都是车内喇叭中传出来的，这样做法，让原本以驾驶安静著称的雷克萨斯，有了一种说不出来的格格不入。同样的做法的厂家，我所知道就有英菲尼迪、讴歌、还有凯迪拉克。这样真的就好么，笔者并不那么认为。

如果说之前的IS250哪一款最值得购买？毫无疑问就是F SPORT版本，原因很简单，外观更加运动之外，还有加入了和LFA一样的超炫液晶仪表盘，只要你用过，肯定也会爱上这样的高科技。而现在推出的IS200t F SPORT版本采用了同样的外观和仪表盘设计，差别只是发动机和变速箱，理智地来看，IS200t就更值得选择。而且差不多低了4万元得售价，也是凸显出了IS200t F SPORT版本的性价比，未来IS的销售主力和增长点也就在这车上面了。

近日，笔者在浏览网页的时候，看到了已经有雷克萨斯经销商打出了新款IS200t优惠5万元的信息，笔者认为这样的做法还是比较理智的。要知道作为一款中型车，在空间不占优势的情况，面临的对手也是空前庞大。比如什么BBA就不说了，还有英菲尼迪、讴歌、凯迪拉克、沃尔沃等豪华品牌的直接竞争，除了讴歌之外，其他品牌的主力2.0T车型定价都远远低于雷克萨斯IS200t。这样看来，雷克萨斯IS200t的未来也注定是小众的，而且一场更加激烈的价格战也在所难免。

邱小铖（wxqiuyicheng），全国知名新锐自媒体人，WeMedia自媒体联盟成员，其创立的“铖然说”专栏，日均阅读量已突破1,500,000。有态度，邱小铖就是那么任性！