世界高速铁路的发展建设内容（中企承建几内亚首条现代化铁路）

北京日报客户端记者从铁一院获悉，当地时间2月18日6时16分，由铁一院勘察设计的赢联盟非洲几内亚达圣铁路全线重点控制性工程，全长2833米的KOURAKOTO隧道成功贯通，这是几内亚历史上建成的最长铁路隧道。至此，达圣铁路全线在建的两座总长4734米的隧道已全部贯通。

本次贯通的KOURAKOTO隧道位于几内亚金迪亚大区与博凯大区接壤处的低山丘陵区，隧道围岩主要以砂岩为主。由于雨季施工，地表水沿岩层裂隙下渗，坍塌风险大，危险性较高。为了确保项目顺利实施，铁一院与建设团队及相关参建单位密切协作，克服了新冠疫情、交通困难、通讯不便、物资缺乏等诸多不利因素，以强大的技术实力和一流的技术服务助力一号隧道按照计划时间节点成功贯通。

达圣铁路位于几内亚博凯地区和金迪亚区，正线长度112公里，是几内亚首条现代化铁路，全部采用中国标准、中国技术、中国设备。项目建成后，将服务于赢联盟圣图矿区铝土矿运输，缓解沿途其他铝土矿企业的运输压力，对沿线经济社会的发展具有积极意义。