8000万至1万左右公认最好摩托车（6款万元价位性价比最高的跨骑摩托车）

总有朋友留言，让说说万元左右价位的摩托车；思来已久，万元左右的摩托车作为很多玩摩托车的人来说，算是一个新手入门款车型。

在国内，万元左右的跨骑档车的排量主要集中的125cc 和150cc 两个排量；主流的国产摩托车厂大多都有推出这个区间的车型。

而对于合资车而言，因为种种原因，这个区间选择几乎等于0；当然，你也可以说选择大贸车或水车，但这就是另外一个话题了。

那么既然谈性价比，我们自然先得有个标准，主要从以下几点来衡量：

• 外观 （要符合年轻人的审美，尽量不会太复古，毕竟不是挑复古车型）
• 动力（排量高加分）
• 配置（包括前叉、减震、制动、ABS、油箱容积）
• 价格

万元左右的摩托车，以我接触到的我来说说看，主要有以下六款比较合适的档车（排名分先后）

外观：街车造型，犀利运动；动力：149cc 单缸水冷发动机，带平衡轴极速115km

配置：整车led 灯组、编织车架、博世电喷、边撑开关、倒地熄火开关、倒置前减震、中置后减震、KOSO显示屏、前对向四活塞卡钳、后单活塞浮动卡钳、带abs、油箱容积：10L。

当然不足之处就在于车子太过于紧凑，加装及改装余地都不大。额外说一句不带ABS版本的价格会低不到2000左右。

外观：能够下赛道的街跑设计、具有极高的外观辨识度，

动力：149cc 水冷单缸四冲程发动机； 配置：300mm 的超大前刹盘配单活塞卡钳、后单活塞卡钳、37mm 前减震、后中置可调单减震、整车LED 灯组、电喷系统、14L油箱、分体式手把、机械液晶组合仪表。

从动力的表现来看，KPR150 的表现可以直追一些250cc排量车型；配置上来说也是国产车一贯套路，足够丰富。如果你不嫌弃国产车，力帆KPR150是一个不错的选择。

外观：红黑搭配的色彩组合在视觉上很饱满、整车的协调性很高，虽然看着不像力帆和春风那么犀利，但属于耐看型。

动力： 160cc 风冷单缸两气门发动机； 配置：全LED 灯组、前打孔单盘配双活塞卡钳、后制动为单打孔盘配单活塞卡钳、配有CBS前后联动制动系统、整套系统来自日清、KYB倒立前叉配中置后减震、负显仪表、轻量化的10幅轮胎配正新子午线轮胎、具有芯片防盗系统、12L 油箱、符合国四标准、版本上分分体式和一体式手把两个版本。

外观：整车造型相对平庸，但配色有7种之多，多少还是弥补了一些外观的遗憾。动力：149cc 单缸风冷发动机，在低扭方面的动力强劲，但高转速方面动力不足。

配置：制动方面分碟刹和鼓刹版本、但纵使碟刹版也都是单活塞卡钳、整车为卤素灯组、16.2L 油箱对于在乎续航的朋友是一个巨大的保障；新飞致150已经符合国四标准。

飞致的特点在于品质稳定、续航里程长，基本上可以达到700km 的素质；所以有里程焦虑的人选它就是了；但是配置着实在这几款车里边低了一些，不支持ABS对于新手并不友好。

外观：作为新款，车头造型改变是一个标准，有原始的盾型改的更加扁平化并增加了一个透明小风挡。

动力：150cc 风冷单缸发动机； 配置：全LED 大灯、双油门线设计、液晶仪表、油箱14L、前正立式避震、后可调多段避震、前后碟刹无ABS；今年上半年4月更新，新版本支持国四标准；特别说明用的电喷不是本田的PGM-FI。

五羊本田幻影作为升级车型，外观上的变化还是很明显的，去掉了一些不必要的品牌图示，但作为一款支持国四的新车，不支持ABS 有些说不过去。

以阿普利亚这个价格，可以说超过了这个帖子的标准。毕竟在加点钱都可以上阿普利亚的GPR150 了。

外观上，经典街车造型，很出彩；红黑配色的钢管编织车架视觉效果冲击力很强。

动力：149cc 水冷电喷4冲程发动机内置平衡轴； 配置上：41mm倒置前减震、中置后单减震、前300mm刹车盘配钢编油管、130mm 宽幅真空胎、机械液晶组合仪表、12.7L 油箱。

阿普利亚作为意大利品牌，主要以运动性关注的操控、动力响应为特点。城市骑行的颜值也较高。

以上是6款适合入门新手的万元级跨骑摩托车；而你，最喜欢哪一款呢？ 欢迎留言讨论！