16款雷克萨斯ls460试车(07-15款移植成功的雷克萨斯LS460)

大家好,我是来自新疆乌鲁木齐的车友,从雷车LS430开始,我就是一名LS的忠实粉丝,再到一次偶然的机遇,遇见了这辆LS460。

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LS460在我的心里就是一款殿堂级的神车,有人说:如果一台车不能在你上车的时候让你感到兴奋,那它就是交通工具。面对自己兴奋的心潮,没有犹豫,终于拥有了你。

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回来后先把它清洗干净.....

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LS460L的尾标

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做了一天的车漆终于快好了,还没有镀晶就已经亮到不行......

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自从有了460之后,关注LS的时间就更多了,在网上看到了日本本土的07移植,口水不禁流了一地,心里想啥时候我的车也能变成这样呢?于是就有了我要做国内首套的想法......

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有想法就去做,立刻开始寻找配件,起初从配件店咨询,都说没有,没有做过,又从陈田下手寻找,几乎问遍了所有做雷克萨斯配件的,只找到了拆车的中网,都说搞不了。

没办法,我开始登陆日本网站寻找配件和lns看着日本案例,我想算了,既然要做那就全部订全新件,于是就开始在日本一件一件的买......来来回回等整个货物到达差不多半年时间,全部到齐时的兴奋是最开心的一次,只是花了多少钱,真的不记得了,差不多15以上吧……

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为了梦想,一台BYD F0就这么没了......

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拉一下清单吧:有前杠,中网,中网边框,前杠支架,叶子板,机盖,牌照架,雾灯(3000多一个好贵),倒车镜,雷达,下进气隔栅,前杠下护板......

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还有大灯清洗总成,前大框,机舱密封条,机舱饰板,日版大灯(最贵的东西,大灯花了很多心思,原厂的AFS随动转向也可以使用了,为了这个功能,追加了3000)。

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最头疼的喷水盖,一个小小的喷水盖用了我2个月(三个配件组成一个喷水盖),还有很多小东西都记不得了......

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后面清单有后杠,后灯,后盖,后盖内饰板,后杠反光板,后杠雷达,后杠下护板,机盖锁总成,后盖板(那么小一块居然4650,贵过了一个后备箱盖子)。

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开始全车拆除对比,组装,老款雷克萨斯LS,再见了.....

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逐渐蜕变中.....

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工程量巨大.....

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每天都在忙碌,而又乐在其中,付出了那么多,终于有模样了,原厂件如此完美……

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很多工作还远没有结束......

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靓不靓.....

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全部花费时间8个月,我代表新疆,终于完成了第一台的全国首套移植成功的LS460,对LS的情怀不是一点,而是一辈子!经典不会过时,过时的只有思想。

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无论什么车,无论什么悬挂,只要趴下了,就能吸引眼球;

无论什么车,无论什么颜色,只要舔到地,就会变身帅气。

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因为车太重选用JVR专业版气动避震器,控制器选用了Airlift 3H顶级控制器,轮毂选用了workEMITZ 前轮10.5 ET-20 后轮11.5ET-25 地盘件选用了HARDRACE,轮毂螺丝选用了日本KYO-EI。

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以往只有在日本看到过全车移植07-15款,为了梦想,经过半年订到了所有配件,多少精力,心血,打造了国内首台,虽然没有参加过内地大型车展,但一直默默关注,因为我们新疆真的很远,希望更多人知道雷克萨斯,知道我们新疆,更多人热爱汽车文化……

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无法复刻的美,你们老了,我们依旧爱,无论多难,老车玩到底,在你身上花了不知多少时间、心血,感谢让我拥有你,在我心中,你是最美的。

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赤诚

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