你的车是怎么开到路上的（你是这辆车第几个乘客）

\ bus never stop /

等着谁上车，期待去哪里，随着车速放慢的情绪，逐帧切换的城市蒙太奇，都是搭巴士的独家记忆。

而现在，依赖快速地铁的人们只会闷头盯着手机。

Illustration by João Fazenda

我们搭巴士的机会越来越少，载满懵懂回忆的旧巴士们，早已经被时间淘汰，十有八九进厂休眠，再也见不到啦。

幸好，巴士租赁公司Timeless Buses请出一群绝无仅有的20世纪超经典巴士重返公路，无法拯救的缺点反而变成最有魅力的卖点。以下，掌声欢迎这些复古巴士现身说法。

专属1960年代的时髦

Ikarus 55-52

年代 1968

时速 80 km/h

座位 41

“不好意思，它的时髦是50年前的，它的性能也是。在巴士上一路放歌的美丽幻想，我们劝你趁早打消，引擎的声音大到根本什么都听不到。”

1965年，Bob Dylan从民谣转型摇滚，时尚杂志上开始出现独立女性宣言，在那个年轻声音震耳欲聋的年代，你问谁家的巴士最时髦？出自匈牙利巴士大厂的Ikarus 55-52绝对名列前茅。

嬉皮士坐上Ikarus 55-52，就像拥有升级坐骑的吉普赛人。这台红色巴士不仅上镜，而且内部配备41个座位，4张小餐桌。一场解放自我的旅行，就从踏上这台巴士开始。

在万里无云的夏日，天窗的温度基本可以煎蛋。唯一的行李架在车顶上，遇到下雨的话……️。然而，只要心中有个波西米亚梦，这些美中不足都是最浪漫的意外。

瑞典气质代表大使

Volvo SKV Katrineholm

年代 1962

时速 85 km/h

座位 45

“绿色与米黄色的搭配十分复古，表里如一的它，内在同样复古——座椅无法调节，没有空调，通风全靠天窗。引擎虽然吵，但好在装在车头，换句话说，你们的小秘密司机都听不到。”

这台Volvo SKV Katrineholm浑身散发着瑞典气质，它的车架、轮胎、发动机统统出自Volvo正宗瑞典工厂。

它客串过瑞典经典童话《长袜子皮皮》改编的电影，还为了配合瑞典的交通法规，把巴士门改在了反方向。

方便之处也不是没有啦，如果随行有带单车，可以挂在巴士上。如果巴士半路失灵，你依然可以去到你想去的地方。

1950年代的巴士先锋

Setra S-6

年代 1962

时速 90 km/h

座位 20

“巴士配有麦克风，满足你高歌一曲的愿望。可是考虑到它的抢镜造型，要是再传出一些神秘讯号，那么你要小心别被外星朋友盯上。”

一般人对Setra S-6是不感兴趣的，因为这台德国巴士在1950年代长得跟UFO似的，说不定会偏离通勤的路，带乘客穿梭到未知地带。

倒是科幻爱好者对它情有独钟，通透敞亮的玻璃大窗，特别适合在旅途上四处张望。25座的小巧型号，方便在拥堵的路上灵活移动，帮司机省掉一些需要被“哔”掉的台词。

座椅之间恰到好处的距离，避免了乘客之间尴尬的眼神。如果你想小憩一会，又不希望被邻座瞄到难看睡相，那可以往左右微微调节座椅方向，设计贴心周到。

摇摆年代的橘色火箭筒

Setra S 80

年代 1972

时速 90 km/h

座位 28

“顶着天后头衔的S系列，麦克风依然是它的标配，不过由于引擎音量太强，听众可能永远都不知道它在唱什么。”

Setra S 80比S-6更张扬，穿着显眼的橙色霹雳服，活脱一个胖虎，不愧是1970年代地球上最宽敞的德国巴士。别看它长这样，跑起来可一点都不喘。

这台1972年产的老式客车，引擎来自战斗机大厂Henschel，当年它的竞争对手只有Mercedes-Benz，而且至今依然能够在高速公路上驰骋。

升级的透亮大窗，让沿途上美景一览无遗。喔，别忘了，烈日当空的时候请及时拉上窗帘，除非你打算享受一趟美黑之旅。

巴士界的知识分子

TA 6-1

年代 1957

时速 65 km/h

座位 25

“搭乘这台巴士的大多是斯斯文文的上班族，在下车前是不会轻易站起来的，他们可不想被其他乘客看到肚子上快崩开的纽扣。”

TA 6-1永远是路上最干净最守规矩的那位，当年它的乘客基本是左手公文包右手咖啡的知识分子。24个黑色皮椅安排得整齐利落，当年要是坐这台巴士去歌剧院也不会掉脸面的。

巴士上有两个紧实的天窗，想打开要请司机帮忙，可一会儿风大了，还得再麻烦司机一次……坐上这台方方正正的巴士，很容易被它小心谨慎的性格传染了呢。

随时可以客串Wes Anderson电影

TA 6

年代 1960

时速 65 km/h

座位 25

“TA 6的命运跌宕起伏，一度被世人遗忘在废金属回收站，它身上的伤痕可不是破旧，是传奇岁月的见证！”

TA 6与生俱来一种艺术家气质——它的身躯是木头和钢铁拼接而成的，随着时间流逝，浅蓝的漆面脱落，别有一番味道。

这台表面温和安静的巴士，底盘却来自一辆卡车。它的内心汹涌无比，从轰隆隆的引擎声就能听得出来。坐上它，有一种即将飞去《月升王国》冒险的错觉。

不过，由于它的安全系数高，曾经被当作校车使用。骨骼惊奇的TA 6从此“隐姓埋名”，投身公共事业，直到现在才展露出真正的自我。

拉脱维亚的派对专车

RAF 2203 Latvija

年代 1985

时速 85 km/h

座位 11

“配备磁带式录音机，按下play就能在车里play，可惜迎风呐喊的戏码要省省了，因为整台巴士只有前排两扇小窗能打开。”

如果你打算去拉脱维亚，必不可错过当地的歌舞节，以及一台载你前往目的地的巴士。产自拉脱维亚Riga Autobus Factory的小型巴士，便是最佳选择。

这台拥有11座的小型巴士，可以说是专车的大前辈，比计程车的价格划算，比大巴有更多私人空间，最适合呼朋引伴一起出门玩耍。

不过，只要你受得了粘哒哒的漆皮沙发，它就会任劳任怨地载你去往更远的地方。

八十岁的绿皮巴士

Volvo B14 Autokori

年代 1938

时速 60 km/h

座位 27

“这台八十岁的老爷巴士，听过的八卦可能比你吃过的盐还多。不过上了年纪，刹车的时候总要打个趔趄，让人不免替它（自己）捏把汗。”

只要有人类的地方，八卦就永远不会消失。在1930年代，左邻右里的八卦以60 km/h的时速传播着。当然，老先生一身绿皮西装搭配锈红领带，做事靠谱细致，才不会走漏风声呢。

巴士前排是普通座位，后排有特设的吸烟区，还有可折叠的座椅，供带宠物的乘客使用，一个旧时的社交小天地浑然天成，坐上巴士就有穿越感。

新一代“豪华巴士”

Ikarus Lux 55-14

年代 1972

时速 80 km/h

座位 35

“看到人造革制的座椅，有的乘客可能要着急了，这台叫Lux的巴士好像和豪华没什么关系呀？欸，名字和本人总是有差距的。”

继Ikarus 55系列后，新登场的Ikarus Lux成了完美替补，尽管外表看起来别无二致，但内部已经脱胎换骨，它是当年业界公认的巴士大王，座椅弹簧比一般巴士更加动感。

说句公道话，天气太热或者路途太长，人造革可能会让人汗流浃背，但巴士上有一扇超大的通风天窗，切记不要开得太大，凉快和感冒就在一线之间。

引擎的噪声并未改善，提高嗓门是解决沟通问题的好方法，要想彻底怀旧一把，还可以尝试在车上传小纸条。

奔驰大巴发射动感光波

Mercedes-Benz O303

年代 1984

时速 90 km/h

座位 48

“它唯一的缺点，恐怕就是红橘相间的土酷配色了，看不懂了吧？这是一道专属于舞曲黄金年代的动感光波。”

咦？这台奔驰大巴很现代，看起来还能在线上活跃呀，它是怎么混进来的？

现在看不稀奇，可你想想它诞生在1980年代，当年神气得不得了——配有电视、冰箱、空调、咖啡机、洗手间和专用休息室。过去46年间，奔驰的豪华大巴是德国足球队的世界杯专用战车。

Timeless Buses还特别为这台Mercedes-Benz O303拍了一只动感的音乐录影带，重现往日无法无天的快乐。

改不掉的顽固毛病，让这些巴士更多了一种个性。载你去旅行的不只是一台巴士，它更像是一位有故事的长者。

复古巴士所承载的过去的生活方式，可能比现在更让人憧憬。可是，只有过来人能明白，好的坏的，都是时间的礼物呀。

预定座驾请前往

www.timeless.ee

撰文 - Nikki

图片 - Timeless Buses

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