现在自动挡汽车还要磨合吗(自动挡汽车该怎么磨合呢)

现在开自动挡车的朋友是越来越多的,可以说现在自动挡是越来越流行了。但是呢,有些车可以开上几十万公里都还是非常好的,但是有的却是几万公里就开始出现各种问题。
之所以出现这些问题,主要还是因为大家在购买完自动挡车之后没有注意磨合期的使用,那么,

现在自动挡汽车还要磨合吗(自动挡汽车该怎么磨合呢)(1)

自动挡汽车该怎么磨合呢?
首先我们要注意的是,点火的时候一定要先将钥匙转到第二个,也就是车的电源档上,主要是为了让车内的电脑开始自检,让油泵开始工作,这个时候仪表盘的等都会亮起来。大概5秒钟之后,再打火起步,这样做有利于车的油压和喷油量进行调整,让汽车各个零部件都能够得到充分的配合,当然这在于我们日常开自动挡车时也是非常有利的。
自动挡起步的时候前热下车。启动车辆后,机油底壳内向发动机各部件进行充分润滑是需要一定的时间。很多车主都会觉得不是不需要热车吗?其实我们现在的车是不需要原地热车的,我们可以直接慢速开一段路热车一下就可以了,最好不要一起步就马上加速上路。
新车的磨合期分为:初期磨合(500km以内)、中期磨合(500km-1000km)、后期磨合(1000km-3000km)这三个阶段。
在磨合初期,注意速度一定不要过快,最好是保持在70-80公里/小时就可以了,转速最好要保持在2300转。
在磨合初期的时候就可以缓慢提高了,公里数可以达到90-100/小时左右,转速的话可以达到2500转以下。适当的提高速度不仅不会影响发动机的使用,反而更易促进磨合。
到后期的时候速度就可以继续增加了可以提高至120公里/小时,转速不超过3000就行。磨合期是一个循序渐进的过程,我们应该逐步的增加速度和转速,这样子才能让车子逐渐的适应下来,各个配件慢慢磨合。
在自动挡车的行驶过程中一定不要突然推进P、R挡,很容易让变速箱造成损坏。
在行车过程中,一定要避免出现急加速、急刹车、要平稳行驶,也不要出现满载或者超载的情况。记住,在行驶中一定不要出现N挡滑行的情况,N挡的时候变速箱动力泵会停止工作,没有润滑油和冷却会加速自动变速向的磨损,很容易毁掉某一部分的零件。
D挡在城市路况是可以一直用的,但是如果在磨合期D挡开空调的话,对发动机的扭矩有比较大的消耗,对磨合不好,尤其是排量1.6以下的发动机要特别注意。
上下长坡或者陡坡、过弯的时候可以使用手动挡模式行驶,这样子可以减少汽车电脑的误判,减少对变速箱和发动机的冲击。如果是学弟行车的话,可以用手动模式2挡或者雪地模式。
S档(运动档或超车档):市区或者路况好的地段行驶的时候,经常用用S档,可以提高发动机的换挡转速,对磨合期非常很有好处!夏季开空调,用S档能使发动机的动力更平稳,并不增加油耗。
停车的时候步骤要领:先拉紧手刹,再挂入P档,最后拔出车钥匙。很多人都等车辆停下来后直接就推到P档熄火,拉手刹。

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