这款合资车仅售5.19万号称省油王(最低只要9.98万元)

这款合资车仅售5.19万号称省油王(最低只要9.98万元)(1)

一款实用的家用车该有哪些素质?小编觉得,它应该具有符合大众消费能力的价格、能够满足日常使用的智能舒适配置、较为宽敞的内部空间,还有就是相对实惠的用车成本。那有没有这样的车型呢?小编就给大家带来两款,一款是SUV,一款是轿车。

五菱星辰2.0L DHT

厂商指导价:9.98万~10.98万元

WLTC综合油耗:5.7L/100km

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“人们需要什么,五菱就造什么”,现在小编真的感受到了这句话的真谛。今年8月,五菱汽车推出了星辰2.0L DHT车型,并且一下子把价格拉进了10万元以内——9.98万元。那它是如何做到如此低的价格的呢?会不会以牺牲功能、配置为代价的呢?

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我们先来看看这套混动系统,它是由一台2.0L自然吸气发动机和电机组成,发动机的最大功率为100kW,最大扭矩为175N·m,电动机的最大功率和最大扭矩分别为130kW和320N·m。这套混动系统在市区中低速行驶时采用电机驱动,而高速行驶时采用发动机驱动。与这套混动系统匹配的是1挡DHT变速器,而它的WLTC综合油耗仅为5.7L/100km。

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设计上,星辰2.0L DHT沿用了纯燃油版的设计,采用银标“翼动美学”设计理念,黑色的进气格栅与银色的徽标、LED日间行车灯形成鲜明对照。值得一提的是,高配车型还配备了带自动开闭、延时关闭、转向辅助功能的LED大灯。

侧面,双色车身给星辰2.0L DHT带来了不错的时尚感,全系标配的18英寸轮圈也有不错的运动效果。尾部相对较为平庸,贯穿式的尾灯提升了尾部的视觉宽度,隐藏式排气管也符合混动车型的身份。

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内饰也与纯燃油版车型如出一辙,同样由于成本的限制,并没有采用全液晶仪表,中控屏的尺寸在电劲版和电速版上也有差异,电速版为10.25英寸,电劲版则为8英寸,而且电速版还搭载了Ling OS智能生态系统,支持车联网、OTA升级、导航、蓝牙、语音识别控制等主流功能。另外,在功能和用料方面,电劲版采用的塑料方向盘,电速版则是由皮质面料进行包裹,但全系车型的座椅都采用了皮质面料。

另外,在主动安全方面,像牵引力控制、车身稳定控制等基本功能都是标配,电速版车型上还配有倒车雷达、360°全景影像等配置,完全可以满足日常使用的需求。

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显然,星辰2.0L DHT并不完全是以牺牲配置来换取低价格的,五菱在保证实惠的价格同时,也充分考虑到了用户的需求。

东风风神奕炫MAX 1.5T混动版

厂商指导价:11.99万~13.79万元

WLTC综合油耗:5.29L/100km(暗夜圣光版)

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奕炫MAX混动版搭载的混动系统是由1.5T发动机和电机组成,发动机的最大功率和最大扭矩分别为120kW和230N·m,电动机的最大功率和最大扭矩分别为130kW和300N·m,该系统匹配的是E-CVT变速器。油耗方面,奕炫MAX暗夜圣光版·混动版的WLTC综合油耗仅为5.29L/100km。

虽然是一款紧凑型轿车,但奕炫MAX混动版的车身尺寸达到了4797(暗夜圣光版混动版为4817)、1870(暗夜圣光版混动版为1890)、1475mm,轴距为2770mm,与同价位的紧凑型轿车相比,具有明显的优势。

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在外观设计上呢,全新的家族设计语言给奕炫MAX混动版带来更加时尚、年轻、运动的外观,再加上宽车身设计,从前方或后方看去,还颇有几分宽体的效果。外部配置方面,奕炫MAX混动版全系标配LED大灯和日间行车灯,并具有自动开闭,延时关闭等功能,17英寸黑化多辐轮圈的造型弥补了尺寸上的“不足”。尾部采用的是贯穿式尾灯。

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内饰采用了简洁的风格,除了方向盘和挡杆周围的物理按键外,其他功能都集成在10.25英寸的中控屏内,比如全系标配导航、手机互联、语音识别控制、车联网、OTA升级、WiFi热点等主流功能。与中控屏对应的是12.3英寸的全液晶仪表。

内饰用料上也不吝啬,座椅采用的仿皮面料包裹,同时金属饰板、钢琴烤漆饰板、仿碳纤维饰板,以及呼应外观的颜色饰条等都出现在车内。如果你选择暗夜圣光版的话,它还具有棕黑的搭配的内饰,以及皮质和翻毛皮混搭的座椅,运动感满满。

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当然,受价格的限制,奕炫MAX混动版在有些方面也是能省则省,比如并没有太多先进的智能驾驶辅助功能,也没有加热/通风等舒适配置,但还是提供了自动空调、后排出风口,比较厚道。

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