上海公交观光线（上海有条圆形公交线）

人文公交【有奖问答】活动

正在进行中~

上期的答案：CAD

哇！上海街头已有这么多超长、

高颜值电车！【有奖问答第十期】

您都答对了嘛~

上期获奖网友↓

下面，小交奉上

本期【有奖问答】

1、世界上首条实现快速充电技术商业化的公交线路是上海哪条公交线路？

A.11路

B.23路

C.49路

D.65路

小交

欢迎大家在本期微信最下方的对话框中留言，写下上述问题的答案！小交将在下期【有奖问答】微信中公布答案，并给大家介绍相关公交线路~

回答正确且留言较快的网友将有机会获得精美的奖品~小交会通过微信公众号及时联系获奖网友并送出奖品~请大家多多留意微信消息~

华华丽丽的分割线

最后，小交来给大家介绍一下

上期【有奖问答】中

的公交线

上海第一条现代有轨电车线路

张江有轨电车线路

张江有轨电车线路于2009年8月投入试运营，它是上海第一条现代有轨电车线路，全长约10公里，起点为轨道交通2号线的张江高科站，终点为张江集电港的金秋路站，共设车站15座，平均站距620米，覆盖了张江科学城内主要的产业基地、科研院所、医院和生活区域。

为了庆祝中国共产党成立100周年，今年，浦东公交立足于创设特色党史学习教育阵地，把“张江有轨电车”与“移动党史馆”两大特色元素有机结合，推出“庆祝中国共产党成立100周年红色系列专列”有轨电车。

此次浦东公交推出的“红色专列”包括“青春奋斗号”、“学习强国号”、“党史风云号”、“改革引领号”、“科创张江号”等主题，共计8辆车，内容覆盖理论学习、党史概览、青春逐梦、改革引领、科创张江等多个方面。

总体设计上，红色专列以喜庆的红色作为车厢外部装饰主基调，装饰以贯穿车身的金色飘带，表达了迎接中国共产党成立百年的喜悦、热烈之情。

车厢内部，运用大量的文字、图片、史料等元素从不同角度、不同层次映射出党的百年历史风云和浦东张江地区在开发开放、科技创新等方面的锐意进取，让市民乘客在日常通勤之余，就能随时纵览党史风云，感受改革变化、激发创业激情。

上海第一条拥有“昵称”的有轨电车线路

松江有轨电车线路

2018年12月26日，被昵称为“蚕宝宝”的上海松江有轨电车2号线开通试运营。2019年8月9日，上海松江有轨电车1号线开通初期运营。

松江有轨电车是上海第一个成网络的有轨电车系统。作为中运量交通工具，松江有轨电车相比公交车有更大的承载量。其次，有轨电车有自己的轨行区，大部分路段都是独立路权，在路口享有信号优先，相比公交车效率更高。

泰晤士小镇↑

广富林文化展示馆↑

上海立信会计金融学院↑

松江有轨电车示范线穿越了松江新城的主要景观带，途经泰晤士小镇、松江大学城、广富林文化遗址等。示范线的黄色“蚕宝宝”车厢、简约风格的车站与城市景观的融合极具特色。乘客乘坐“蚕宝宝”兜上一圈，可以深切地感受到上海的异域风情、复古魅力。

上海第一条采用数字轨道

磁钉技术的中运量公交线路

临港中运量T1线

临港中运量T1示范线全长21.7公里，从滴水湖地铁站至位于泥城社区的鸿音广场，沿途经过海昌公园、天文馆和大学城、国际物流园区、芦潮港社区等。

和张江、松江有轨电车等上海已有的中运量公交最大的不同是，T1示范线没有在地面上铺设轨道。电车通过安装在列车底部的磁传感器，接受到地面上磁钉发出的数字信号，然后根据智能计算和信号转换，引导车辆前行。据悉，T1是上海第一条采用数字轨道磁钉技术的中运量公交线路。

途经上海海昌海洋公园↑

途经上海天文馆↑

途经临港大学城↑

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