东南dx3全细节测评（全面升级青春派）

江西南昌是有名的国家历史文化古城，历史底蕴厚重，初唐四杰之一王勃曾以“物华天宝，人杰地灵”八字评价南昌这个城市，而“南昌起义”更将这座城市与中国的现代历史紧密联系在一起。这次试驾，葫芦兄弟将与东南DX3一起探寻这泱泱古镇的深沉底蕴与传统魅力。

此次试驾的车型是于10月17日刚刚上市的2018款DX3，新款DX3售价6.79万-10.59万元，多达10项的配置升级给葫芦兄弟的这次试驾之旅带来更为纯粹的驾乘体验，此外，超高的颜值以及传承三菱的运动基因都使得这次体验更加精彩有趣。

Part 1

转至车身侧面同样让葫芦兄弟感到惊艳，在保持车身流畅性和力量感的前提下，2018款DX3的中配主销车型还升级加装18英寸五辐金属切削双色铝合金轮毂。

新颖简洁的设计，充满科幻效果的材质选择，无疑将进一步满足年轻消费者对视觉效果的追求。尾部设计依旧具有鲜明的层次感，具有极强的辨识度，运动气息十足。

Part 2

越级空间、科技配置，让乘坐更加惬意

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打开车门，进入车内，扑面而来的是充满时尚、运动的设计气息，同级少有的9寸超清彩色触摸屏非常亮眼，不过葫芦兄弟最喜欢的还是那个法拉利跑车式设计的炮筒式出风口。

此外，2018款DX3还对内饰的部分材质进行了恰到好处的升级处理，加上新增的智能PM2.5新风净化系统以及6喇叭3D高保真立体环绕音响系统等配置极大的提高了车内的乘坐质感。

1840mm的车宽和2610mm的轴距，葫芦兄弟觉得不论是坐在前排还是后排都有很宽裕的空间。在这种舒适的车内环境下，再看看车外的美景，整个试驾过程真的是无比惬意。

Part 3

传承三菱运动基因尽显驾驶乐趣

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当然，2018款DX3的动力性能是让这次试驾活动更加生动有趣的关键所在，此次葫芦兄弟试驾的是1.5T自动挡的2018款DX3 SRG车型，配备三菱全新设计第三代4A91T MIVEC涡轮增压发动机，最大功率达115kW，匹配源自比利时PUNCH的第三代8速CVT自动变速器，驾驶起步相当惬意，脚感畅快，而且节油性能不错。

这也难怪。要知道，在今年的中国量产车性能大赛的前两站中，DX3可是凭借着优异的动力和操控性能，连斩8项冠军，实力不容小觑。驰骋在平坦的高速国道上，一键启动车上所搭载的极速竞技模式，仪表盘在顷刻变色的同时，动力的输出也更为强劲，强烈的推背加速感，让我们沉醉在这纯粹的驾驶乐趣中。

途经一段粗糙路况，路面有些起伏和障碍。但坐在2018款DX3内，摇晃和颠簸的幅度并不强烈，可以清晰感知2018款DX3对不同路面的震感反馈，享受兼具精准操控和舒适性的驾驶乐趣，这都得益于DX3所传承的纯正SUV血统。

2018款DX3的底盘采用前麦弗逊 后五连杆的独立悬架，能更好地过滤掉颠簸，大幅提升驾乘舒适性。配合200mm越野式超高离地间隙，应对各种复杂路况，对于2018款DX3来说，简直手到擒来。

Part 4

五星安全认证配备领先同级的“Care 全时智护系统”

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最后在享受驾驶快感的时候，不得不提的是，2018款DX3的安全配置让葫芦兄弟可以更加放心大胆的往前行驶。2018款DX3配备了领先同级的“Care 全时智护系统”，在延续原有安全优势的基础上，2018款DX3还新增了360°AVM全景环绕影像系统和智能随动辅助照明系统，在减少视野盲区的同时，有效提升了行车的安全性，更大程度地保证了驾乘人员的行车安全。让身处如此安全车内的我们更加轻松自在、无忧无惧地穿梭于车海中。

其实在今年4月，DX3就凭借着过硬的安全实力，在C-NCAP车型评价试验中，以56.9分的高分，碾压同级别车型，斩获五星安全认证。所以说，DX3的安全是绝对有保障。

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通过此次试驾，DX3的颜值、性能、安全、智能给葫芦兄弟留下了更深的印象，在刚过去的9月份，DX3销量突破万台，而随着新款车型的上市，DX3必将迎来更好的销量突破。