本田凌派低配车怎么样(被冷落的本田特供车)
众所周知,本田凌派是一台中国提供车,用咱们康哥的话来说:“它是一台用A级车价格买到B级车空间,并且还有飞度的油耗的青年良品”!
只不过它在今年上半年的销量却不温不热,平均每个月5、6千台的销量,完全没有过往的辉煌,如今它入门版本的价格在经销商的报价已经降至7.78万起,那它值得大伙们入手吗?咱们现在就来看看!
在懂车帝APP的懂车评分中,本田凌派评分的综合评分为3.60分。其中,外观为3.7分、空间为4.3分;动力为3.5分,操控为3.5分;内饰、配置相对低一些,均为3.4分。有评分车主在车评中写到:后排空间是它的亮点,凌派的尺寸不算大,但车内的乘坐很宽敞,尤其是后排,腿部距离比不少车型都要好。
虽作为一台A级车,凌派的外观看起来却没有掉面的感觉,首先是前脸设计就非常的张扬,大面积的镀铬装饰,再搭配尺寸巨大的“H”标,看起来非常犀利,而两侧大灯内部结构非常精致,配合这个大嘴格栅,让整台车的档次感甚至不输“大哥”雅阁。
此外,在轴距2730mm的轴距下,内部乘坐空间提供来保障,再加上本田向来有空间“魔术师”的称呼,实际体验下来,凌派的后排空间堪比B级!而且它的中间扶手箱还能连接前排形成储物桌,不得不说本田为了空间是费尽心思啊!
不过在内饰部分,本田凌派则相对来说没有那么出彩了,尤其是相对国产车而已,凌派的内饰简直可以用简约来形容,不过好在它的用料还算扎实,乘客能碰到的地方都用上软性材质包裹上了,而中控的大尺寸的屏幕也提供了一定的科技感。
而动力上,凌派则说不上特别澎湃,分别是1.0T三缸发动机和1.5L混合动力两套动力系统,其最大功率分别为122马力和109马力,两者分别匹配了CVT和E-CVT变速箱。我们都知道国人对三缸发动机的容忍度可谓是全球最低,但换个角度想,正是这套动力总成让这台空间堪比B级车的凌派的价格门槛进入了十万以内,而如今它已经降至7.78万起,这对许多预算不充裕,但又想要一台大空间的合资家庭用车的消费者来说,是非常划算的选择。
而且它的驾驶质感也算得上是这个价位中的头部选手,底盘厚重感有加,保留一定的路面信息。悬挂整体是偏软的调校,这也符合家用定位。方向握感一如既往的优秀,转向比例不错。而且它的官方油耗在百公里4.9L左右,也是一个非常出色的水平。
那最后问题来了,本田凌派值不值得买?小编认为是值得的,虽然它的入门车型搭载了1.0T三缸发动机,不过它的行驶品质,动力平顺安静,底盘相对更加厚实。而在像后排扶手桌子也能看出本田的用心,安全配置的加持则显诚心。配合越级的大空间,可以说凌派是值得大家纳入选购清单的家用车。
不过,如果你看腻了现款本田凌派的外观,这里也建议你持币等待新款的车型,它主要的变动集中在外观以及内饰上,整体设计语言更偏向于雅阁,看上去要更加大气不少,而新车动力与空间上,则与现款没有多大差异。
而就在不久前,咱们萌哥也动身去试驾了新款的本田凌派,至于新车的更多亮点,就留到即将到来的视频中,给大伙们好好说一下吧~
,免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com