八下物理压强知识结构图（八下物理流速与压强的关系）

【学习目标】

1.知道流速和压强的关系，流速大的地方压强小；

2.能利用流速压强的关系解释生活中一些实例，比如飞机的升力；

要点一、流体压强与流速的关系

1.探究流体压强与流速的关系：

(1)对着两张平行放置的纸的中间吹气，使得两张纸中间的气流速度增大，这时两张纸外侧的气流速度相对较小，两张纸会向中间靠拢，这说明纸两侧的空气对纸的压力大于纸中间空气对纸的压力，可见空气流速大的地方压强小，流速小的地方压强大。

(2)将两只小船放入水盘中，用水管向两船中间冲水，两船向中间靠拢，这说明船两侧的水对船的压力大于船中间的水对船的压力，可见液体流速大的地方压强小，流速小的地方压强大。

2.生活中的应用：

等车的时候人要站在安全线以外；汽车的整体形状类似飞机机翼，有助于减小汽车对地面的压力；鼠洞的通风系统；乒乓球的上旋和下旋等。航海规定两艘轮船不能同向航行时靠得太近，否则容易造成事故。

3.流体压强和流速的关系：

流体流动时，流速越大的位置压强越小，流速越小的位置压强越大。

4.飞机的升力

（1）机翼的形状：飞机的机翼一般做成上凸下平的形状，机翼的形状决定机翼上下表面空气流动的速度，从机翼横截面的形状可知，其上方弯曲，下方近似于直线、飞机飞行时，空气与机翼发生相对运动，由于机翼上方的空气要比下方的空气运行的路程长，所以机翼上方的空气流动比下方要快。

（2）升力产生的原因

从机翼上方流流通过的路程长，速度大，它对机翼上表面的压强较小；机翼下方气流通过的路程较短，速度小，它对机翼下表面的压强较大。这样，机翼上、下表面就存在着压强差，因而有压力差，这就是产生升力的原因。

所以，飞机和风筝的飞行的原理不同哦，风筝是靠风力和绳子的拉力共同作用，而飞机升力的实质是压力差，你明白了吗？

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