起亚k3车六万公里需要保养什么（应该做哪些保养）

最近有位起亚K3车主向我们咨询，说他的车子已经跑了50000公里了，除了常规的机油、三滤的保养外，还应该做哪些保养呢？

如这位车主所说，车子已经跑了50000公里，相比于常规保养的项目来说，有一些零部件确实需要我们检查更换了。当然，我们可以阅读下汽车保养手册，保养周期和保养项目上面都有注明，只需按照上面规定保养即可。但是，有几个零部件，佐佐木还是要着重说一下。

机油和三滤的保养虽属于常规项目，但机油作为汽车血液，无论是哪次保养都要重点对待。其中，关于机油的保养周期很多车主会有疑问，到底是5000公里还是更长的时间。佐佐木告诉您，机油的保养的周期应该视驾驶环境、行车习惯等因素而定，但如果是全合成机油，使用到7500公里及以上应该不会有问题。此外，我们在选择机油时，一定要拒绝劣质机油，以更好延长发动机使用寿命。

如果您行驶了50000公里还没检查过刹车系统，那一定得注意了。特别是刹车片这个易损零件，行驶到30000公里时我们就要定期检查。当行车时听见有刹车异响或者检查到刹车片的厚度低于3mm,就该更换刹车片了。对于刹车盘来说，虽然50000公里还在保养周期之内，但佐佐木建议也检查一下，如果有凹槽可光一下刹车盘。

同样是刹车制动系统的一员，刹车油往往被车主和修理师傅忽略。因为对于修理厂来说，更换刹车油非但赚不了多少钱，在更换时还得不断踩刹车将内部空气挤压出来，这就增加了工作的复杂度和专业性。但是，佐佐木提醒您，刹车油的更换周期一般在2年或4万公里左右，所以如果50000公里还未更换，建议一定要更换掉。

火花塞，各位应该并不陌生。其更换周期受自身材质、行车环境和驾驶习惯等因素决定，如果是镍合金材质，更换周期在2-3万公里。如果是铱金材质，更换周期在4-6万公里，如果是双铱金材质，更换周期可达10万公里左右。如果感觉发动机出现抖动或者动力不足的情况，就要准备更换火花塞了。