飞驰的地铁可以用哪些文字来形容（每周三线160kmh的飞驰）

2021年9月28号，万众期待的广州地铁18号线终于开通，作为沿线居民的JC表示非常兴奋~

所以，今天的3条线不用想都知道肯定有一条是它了hhh……

广州地铁18号线，有两个比较突出的特点：编组大、速度快。

使用8节市域D型编组的列车，作为有横排有竖排，部分列车头尾还有商务车厢，听起来很高级的样子有没有？

但现实一点说，这样的座位编排，实际载客能力其实还没有A型车强……

所以，今天绝对不会是介绍8D编组的地铁线了。

那么很自然，本期【每周三线】的主题就是……

本期主题：时速160km/h的线路

讲真，现在全国符合这个条件的线路真的不多，毕竟这个速度对于“地铁”来说真的不太实际。

一般的地铁线路最高速度为80~120km/h，毕竟由于一般的地铁站距都不会太长，有时还没加速到最高速度就要减速，所以用高速列车就有点不太必要了~

JC找了很久，总算是找到了3条最高160km/h的线路，除了广州18号线之外，就是北京的大兴机场线，和一条城际铁路——广州东环城际啦~

广州 · 18号线

单线图：

18号线可能是广州乃至全国地铁的“黑马线”之一，从线路横空出世到动工建设，再到现在开通，总共好像也就几年的时间……

毕竟，这条线路所带来的意义真的并不只是“分流3号线”，3号线的站距本来就比其它普通地铁线要疏，然而18号线更是“城轨的站距”，虽然还是有一定的分流作用，不过始终作用有限。

与其关注于它在广州内的作用，不如期待一下未来南、北延吧。按大饼规划显示，18号线将会北延到花都城区和直通广清城际到清远，而南延则会分为前往珠海的主线和中山市区的分支，想想未来坐18号线就能到拱北口岸就爽~

只不过，到时这些跨市段的票价会怎么计算就不清楚了……

↑ 番禺广场站

北京 · 大兴机场线

单线图：

2019年，被誉为“新世界七大奇迹”之一，由“曲线女王”Zaha Hadid女士设计的北京大兴国际机场投入运营，同时作为轨道交通配套的大兴机场线也同步通车，这条同样是最高160km/h的线路，拉近了机场和北京市区的时空距离！

虽然说快，不过这个票价还是有点偏贵的，延续了旁边首都机场线的一贯作风，大兴机场线自然也是独立计价，从大兴机场到草桥单程盛惠RMB35！

不过这条线路也算是有点改进，不像首都机场线那种“东直门坐到三元桥都收你25块钱”的全线一票制，例如从草桥站坐到大兴新城站只需10块钱，对于通勤客来说还是友好很多的~

至于未来的话，大兴机场线北边会延伸到的丽泽商务区，而南边就厉害了，直接与雄安轨道交通R1线贯通运营，成为一条“京雄城际快线”！

（图源：网络）

广州 · 广州东环城际

单线图：

介绍这条线路貌似有一点点的勉强，虽然它是羊角运营，不过无论是线路定位还是使用车型，都是妥妥的一条城际铁路……

虽然名叫“广州东环城际”，但其实它是属于珠三角城际网的核心线路——广佛环线之中的一段(新白广城际)，不过要等整个环都建好，可能也是“有生之年系列”了……

广东城际目前运营广清城际、广州东环城际，地铁方面则有18号线和未来的22号线等，其中广清城际与广州东环城际间可以相互贯通，但广清最高速度可达200km/h，广州东环只有160km/h~

（图源：网络）

其实JC本来以为成都的18号线也是160km/h的，不过后来一查才发现是140km/h，虽然也已经很快，不过就差那么一点啊！

听说成都以后也会有线路可以开到160km/h，到时候JC也要去亲身体验一下！