大众polo和高尔夫的区别（跟高尔夫的差距越来越小）

现款POLO严格意义上来说已经征战多年，老PQ平台被POLO压榨到极致，虽然大众一直重塑其外形设计，但依然是老PQ平台的产物，中庸、老道，在竞品相继改款、升级之后，放在最后升级改款的POLO也应该享受到该有的待遇。

大众全面重塑POLO，日前发布的全新车型不仅仅拥有全新的设计，更有着更加运动的造型以及定位，最为关键的是，出生于MQB -A0平台的全新POLO，还换上了全新的1.5L发动机。

“更精致、更运动”将会是全新POLO的产品定位，很明显全新的设计将会吸引更多的消费者，此前老旧的设计语言不复存在，大众全新设计语言风格为新车带来了不一样的风格。

譬如说全新的中控大屏，全新的方向盘，全新的配饰风格，整套设计语言相比于现款车型提升明显，亦或者说是颠覆性的。

关于全新POLO三点需要提及：全新的平台、全新的发动机、更大的尺寸。

相比于此前的PQ平台，MQB平台将会拥有更好的生产工艺，而且零配件整合高度更高，平台设计理念更先进，安全、操控方面优化更好，根本的提升非常明显。

而相比现款车型，全新POLO轴距方面提升了94mm，也就是说后排腿部空间有所改善，虽然提升空间不大，但后排宽敞度有所增加。

其实后排空间、MQB平台的注入并没有让消费者有质变的驾驶感受，这台代号为1.5L的DMB发动机倒是能带来更好的驾驶感受，此前POLO起步肉的问题也将会得到有效改善，全新发动机最大功率达到83kw，最大扭矩达到150牛米，相比于本田地球梦发动机还是稍弱，但是质量数据已经拉回不少。

也就是说这台发动机将会为POLO带来更快的加速时间，有效改善起步肉的问题，大众的DMB发动机这次的确也算是争气了。

全新POLO尺寸、轴距加长，设计运动化、精致化之后，POLO与高尔夫的差距越来越少，同样的平台同样的1.5L发动机（全新高尔夫1.5L版本），除了尺寸差距之外，POLO与高尔夫同质化将会愈发明显。