春运高速保障措施（春运路上堵了怎么办）

扬子晚报网2月1日讯（记者 张建波）2月1日， 2018春运大幕开启。与此一起出现的，还有可能的交通拥堵及事故。为了解决路堵，救援受限等困境，负责沪宁高速无锡段的宁沪公司无锡管理处想出了新办法。今天，国内首个高速公路主线救援驿站（下称“救援驿站”）在沪宁高速公路无锡段正式投入使用。据悉，“救援驿站”由交警、路政和道路管理单位一路三方共同值守，这些交通事故处置力量的靠前“服务”，将进一步压缩事故处置时间，提高处置效率，及时保证道路畅通。

救援驿站

此次启用的“救援驿站”，位于无锡段上海方向硕放枢纽下匝道减速车道旁，由宁沪公司无锡管理处负责人设计建设，综合考虑了建设周期、移动便捷、造价等多方面因素，选定废旧集装箱进行改造，救援驿站占地14.4平米，造价不超过10万元。建设过程中，有关方面充分考虑了安全防护效果，分别采用了加固防撞护栏、加密护栏立柱、加装平台扶手、安装顶端警灯、设置监控抓拍、装配防溅石金刚网、漆划路面警示标识、安装漏电保护及避雷装置、使用高稳定性钢管桩基础等十余项主动防护举措，并严格按照《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》等3项JTB系列标准、5项GB系列规范建造。“为充分考虑与道路景观的协调性，救援驿站涂装为浅灰白色，外立面和顶部喷涂沪宁高速标识，突出企业形象和驿站应急救援驻点功能。”

值守人员今天正式上岗，迎接春运到来

同时，驿站内部办公用具、空调、饮水机以及水电设施等一应俱全，预置了多个电源插座、网络端口，便于后期智能化升级完善；配备了独立的蹲坑式卫生间、洗手池及拖把池，水源为经过滤的室外寸眼井水，注重营造舒适、温馨的效果，提升值守人员备勤舒适度。

“简单来讲，就是处置力量靠前作战。”江苏宁沪高速无锡管理处相关负责人平成表示，驿站启用后，将进一步缩短清障力量赶赴事故易发段落救援时间，减少事故占道时间，最大限度为旅客提供安全畅通的春运通行服务体验，确保旅客春运走得了、走得畅、走得好。今后，这一模式还将在沪宁高速公路无锡段进行推广。 编辑：王育昕