下一代奔驰g550试驾(却是200万内最强越野车)

哈咯大家好,豪华车报告,我是祝捷,之前我们卖的G63比较多,什么时光铭刻版,先行特别版,还有40周年纪念版之类的,都是价格冲上300万多万的狠货~

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来自山西的刘老板在微信上吐槽我:祝同学你不要这么膨胀啊,这些大G都太贵了,你给我看点便宜的行不行,家里本来三个矿,疫情一来只剩一个了,超过200万的大G不考虑,有没有这样的给我整一台。

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整一台就整一台呗,最近到港的这台美版G550,我就觉得挺合适的,一起来看看吧。

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这台美国规格的G550生产日期是19年10月份,刚刚出生就漂洋过海来到了中国,G550,单听这个名字,好像比中规的G500高级一点,数字上多个50,但其实都是一样的车啊朋友们,发动机功率也一样,只是中美的命名方式不同罢了。

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它选装了多光束几何大灯,液晶屏幕以及红色NASA真皮,全新一代大G的核心精髓:iPhone20大联屏和全红色内饰,它全都有了,190多万的售价香不香吧就问你。

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当然,你要说这台车有没有软肋,我觉得自然是有的,第一就是这个美规的保险杠,一到港我就想把它拆了,说实话卖了一堆美规G63,买回去不拆杠子的还真不多,很多老板都觉得略微有点掉价。

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当然,也有老板觉得G级就得配这种粗糙的气势,您花了钱,您说了算啊,毕竟外观这东西仁者见仁,自己喜欢就完拉,买欧规版本的老板想要配这种杠子的,我这一堆,记得来问我要哈,免费送。

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第二个软肋,就是这个标配的19寸轮毂,放在凶猛的大G身上真的一点气质也木得。

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大车必须配大脚,买回去二话不说先换个AMG的行星轮,气质起码提升八个段位。

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按照现行特别版再来一身哑光车衣,气质拉满,说四百万落地也有人信啊。

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当然,如果你觉得这个还贵,那就定个期货吧,没完税没到港的都可以再便宜几万,毕竟在不占太多资金的情况下,成本也相对低一些。

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如果还觉得不够便宜,那干脆上个170多万的G350D吧,柴油版的也不比汽油版差。

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美规G550和欧规G350D,这两款也是我们目前市面上能买到的最便宜大G了。

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要哪台各位老板可以尽快下手了,毕竟这种真香车型一直都卖的贼快,详情大家可以关注我们,我是祝捷,我们下期再见~

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