油电两用新能源汽车介绍（增程式新能源汽车盘点）

在当下新能源汽车市场中，比较常见的新能源汽车类型有纯电动车型、插电混动车型和增程式车型。其中插电混动车型和增程式车型既能加油，也能充电，所以跟纯电动车型相比，这两种类型的车型没有续航焦虑和充电焦虑。今天我们就来聊一聊，增程式电动车的相关知识和相关车型。

增程式电动车的特点

首先，增程式电动车是电机直接驱动车辆，发动机不参与驱动，无离合器、变速箱等机械装置。通俗来说，增程式电动车是在纯电动汽车的基础上增加了一台燃油发动机用来发电。所以，增程式电动车不仅能够支持外部电源充电，也能支持自身搭载的燃油发动机充电。

大家都知道，新能源汽车尤其是纯电动汽车，存在续航焦虑和充电焦虑，在我们长途自驾的时候，焦虑尤为明显。其实，现在的纯电动汽车续航里程（某些长续航车型）已经和燃油车相差不多，焦虑的主要来源还是充电不方便、充电时间长。而增程式电动车可以加油、可以充电，有两种补能形式，所以几乎不存在补能焦虑。

增程式电动车盘点

目前市面上的增程式新能源车型并不多，下面我们就来看一看，各个价位都有哪些车型。

首先，在30~40万级市场，理想ONE是最畅销的一款车型，没有之一。从2019年底上市到现在，理想ONE的销量稳步上升，从去年11月开始，其月销量正式突破万辆大关，并在接下来的几个月保持破万势头。可以说，在增程式新能源汽车领域，理想ONE确实是大哥大的存在。

熟悉理想的人应该都知道，目前理想旗下仅有一款车型——理想ONE，而且这款车只有一个版本在售，配置几乎是拉满的状态。新能源身份、中大型SUV、多座位布局、不存在续航焦虑和补能焦虑、高端大气上档次……正是因为这些原因，理想ONE成为了很多奶爸的首选车型。

另外，在30~40万级这个细分市场，岚图FREE也是实力较强的一款车型。岚图，是东风集团旗下的高端新能源汽车品牌。现在，在大城市的商场里，大家或许会看到岚图FREE的展车。这款车型有两种动力版本，一种是纯电版本，另一种就是增程式版本。

岚图FREE在配置方面毫不吝啬，增程版入门就是四驱，而且配置相当丰富，增程版高配车型更是配备了空气悬架，支持悬架高低调节以及软硬度调节。在35万元以下的新能源汽车市场，能够给到空气悬架的可能只有岚图FREE了。

其次，在20~30万级新能源汽车市场中，纯电动车型种类丰富，既有轿车又有SUV，但是增程式新能源车型比较少见，目前仅有一两款车型在售。赛力斯SF5就是首当其冲的“前辈”车型，不过其销量表现一般。后来，赛力斯携手华为共创AITO品牌，问界M5正式上市，也算是丰富了该细分市场的品类。

问界M5是赛力斯和华为合作创立的AITO品牌旗下的首款车型，其定位为中型SUV，搭载了鸿蒙HarmonyOS智能座舱，增程发动机采用1.5T的4缸机，纯电续航里程150km。

新车除了搭载了华为的鸿蒙车机系统和HUAWEI DriveOne三电系统外，从外观内饰设计、性能配置到音响，以及家用充电桩等方面也均有华为公司的深度参与。

最后：

当下，汽油价格飙升，92号汽油已经进入8元时代，95号汽油更是“高不可攀”。面对这样的大环境，相信会有越来越多的人把目光投向新能源车型，尤其是插混、增程这种能挂绿牌、能油能电、省油省电，而且没有充电焦虑和续航焦虑的车型，势必将受到市场热捧，大家觉得呢？

（作者：ZERO）