五菱宏光plus真实感受(8万不到提了一辆五菱宏光PLUS)

说实话,因为我本人没什么文化,就会一点手艺,所以也没有像其他高学历的同乡一样出城打拼,平常就在勉强能算三线城市的老家上班,如今幸苦打拼了四年,家里的生活条件有了改善,所以我和老婆商量了一下,准备与时俱进,买一辆新车方便出行,也省得老婆大冬天出门还得骑电动车吹风。

选车的话,我主要是想买辆空间大、以实用性为主的车,毕竟双方的父母都在身边,家里还有两个小孩,如果买辆小车,一家出门实在是不方便,但是我看了一圈有些迷茫,比来比去好像没有哪款车合适,就问了一下我身边的朋友们。有个好哥们推荐我去看看五菱宏光,他说这车适合我家的情况。之后我也了解了一下五菱宏光,说实话设计不是很符合我的审美,但是我自己的预算也不多,就8万多块钱,似乎也没有多少选择。

五菱宏光plus真实感受(8万不到提了一辆五菱宏光PLUS)(1)

但是我在网上了解五菱宏光的过程中,发现五菱宏光又上市了一款新车,叫做五菱宏光PLUS,我看了些图片,好像和以往的五菱宏光不太一样,所以我就去附近的4S店了解了下,发现店里还真有实车。

五菱宏光plus真实感受(8万不到提了一辆五菱宏光PLUS)(2)

先说外观吧,相比起之前的五菱宏光,我觉得五菱宏光PLUS更像是正统的MPV,轮廓方正,车身上每一条线条造型还都不尽相同,有完全平直的,有两侧带有弧度的,这让整个车身显得非常独特,很有硬派风格。而外观一共提供四种颜色,其中黑白银我都觉得太普通了,就觉得那个青蓝色最好看。

五菱宏光plus真实感受(8万不到提了一辆五菱宏光PLUS)(3)

坐进车内,我先体验的自然是驾驶位,座椅的厚度比较合适,乘坐起来比较柔软,中控台上虽然比较硬,但是采用黑白配色,整体氛围挺不错的,门板内部则使用类似于麻布的材料,而内侧扶手则是软性材料包裹,质感不错。

五菱宏光plus真实感受(8万不到提了一辆五菱宏光PLUS)(4)

然后我体验了一下后排,销售告诉我这款车比五菱宏光更大,也提供7座和8座的不同车型,不过具体参数我没有记下来,但我体验了8座车型,所以第二排座椅并不是独立的设计,不过好在第二排座椅可以向前翻折,进入第三排还是比较方便的,我一米八的个子坐在第二排绰绰有余,进入第三排的话会稍微有些顶腿,头部倒是还好,不是长时间乘坐的话也能接受,如果让老婆小孩坐在第三排倒是完全没问题,毕竟他们的个子要矮一些。

五菱宏光plus真实感受(8万不到提了一辆五菱宏光PLUS)(5)

随后我对五菱宏光和五菱宏光PLUS进行试驾,这台车的动力要比之前朋友介绍的五菱宏光要强,使用的是1.5T发动机,也就是涡轮发动机,动力比较强,能明显发现在铺装路面上的驾驶差异,五菱宏光PLUS在低扭矩的情况下也具有充沛的动力,转速大概达到两千转以上时会迎来一个小爆发,具体是两千几百转我还没有研究透彻。

五菱宏光plus真实感受(8万不到提了一辆五菱宏光PLUS)(6)

在看完车之后,我对五菱宏光PLUS产生了好感,回家和老婆商量了下,就决定选择五菱宏光PLUS成为我家第一辆车,8座版本落地不到8万,自己努力了4年也终于有自己的爱车了,以后带老婆,2个孩子还有双方父母一同出门旅游就方便许多了,完全不用担心坐不下。

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