京东物流一个月挣多少（京东物流月入过2万一线员工数增长2倍）

3月2日，京东集团发布2019年第四季度和全年业绩报告：2019年第四季度净收入为1707亿元人民币，全年净收入达到5769亿元人民币，其中物流及其他服务收入达234.74亿。在2019年全年净服务收入中，来自于物流及其他服务收入占比也从2017年、2018年的16.8%、27.0%增长至2019年的35.5%，成为拉动京东收入增长的重要部分。

基于体验和效率提升的对外开放，截至2019年底，京东物流外部收入占总收入比重超过40%。京东物流规模化效应带来了降本增效：2019年，京东履约费用占净收入的比例为6.4%，同比2018年下降了0.5个百分点，连续5个季度稳定在6%左右。

（京东履约费用率变化图）

在基础设施布局上，截至2019年12月31日，京东物流在全国共运营了700多个仓库，包含京东物流管理的云仓面积在内，仓库总面积约1690万平方米。随着武汉、成都、东莞等地的“亚洲一号”相继启用，京东遍布全国的25个“亚洲一号”智能物流园区，形成了亚洲最大的智能仓库群。

基于不同属性的产业提供一体化供应链服务，京东物流“朋友圈”继续扩容——2019年10月，京东物流提出携手合作伙伴共建供应链产业平台（OPDS），助力产业效率提升。2019年四季度，京东物流成为“相约北京”世界级体育赛事物流服务商，跨境物流签约香港万宁，智能供应链牵手山东寿光，京东云箱联手欧洲托盘协会，全供应链服务拓展到多个行业。供应链技术方面，京东物流落地了全国首个5G智能物流园区，并搭建5G智能物流平台LoMir（络谜），通过模块化输出帮助合作伙伴提升效率。

低线和下沉市场正日益成为电商巨头、快递企业寻求业务增量的一大领域。南都记者此前报道，2019年8月，京东在第二季度财报电话会上对外透露，京东物流已基本实现盈亏平衡。随着低线城市布局完善，特别是物流开放后大量外部订单进入，物流成本大幅度下降。2019年8月底，京东物流正式发起“千县万镇24小时达”时效提速计划，该计划重点针对低线城市城区、县城以及周边乡镇，据统计，截至2019年底，24小时达已覆盖全国88%的区县。

今年春节期间，京东物流等电商物流平台持续营业，实现全场景的“春节不打烊”，保障在全国近300个城市、上千个核心区县开展配送服务。由于疫情暴发，京东物流通过大数据备货、运力调度、供应链服务以及员工值守安排，为全国物资的紧急运配打基础。今年2月，国家邮政局公布了2019年快递服务满意度调查结果，京东物流继续位列第一阵营。

今年疫情形势蔓延以来，京东物流立足平台优势，借助现有的供应链和仓配、车辆等基础设施网络和技术、人力资源，匹配应急物资供需两端，在为湖北当地药企提供紧急药品运输、承建湖北省当地的应急物资供应链管理平台的同时，为中小企业拓宽销路。截至2月28日，京东物流累计承运医疗应急物资约5000万件、超1.5万吨。为解决多地生鲜产品买卖“两头难”问题，率先启动“移动菜篮子”计划，在全国近50个城市每天揽收近350吨农产品。

京东方面介绍称，尽管疫情期间多个行业受到一定影响，但京东物流各项业务已基本全面恢复，并继续投入到“抗疫情、保民生、稳就业、促经济”行动中。数据显示，2月13日-19日，京东物流开放业务总单量环比春节假期增长达到126%，其中，供应链业务增长近1倍，快递、大件和冷链业务增长近2倍，快运业务增长近9倍。在各级城市订单中，1-2线城市订单妥投量相比春节增长144%，3-6线城市订单妥投量增长157%。

近期，各物流企业也纷纷开展“共享员工”的招募，2月10日以来，快递物流业也在全面复工、提高运输能力。官方信息显示，京东物流已面向全国开放包括仓储员、分拣员、快递员、驾驶员等在内的超过20000个一线岗位；已有十余家企业与京东物流开展了多种形式的异业合作，输送了700余名员工在京东物流各园区、转运中心、营业部等参与拣货、打包、分拣、配送等工作。

值得一提的是，2019年京东物流一线员工收入保持了稳定增长，月收入超1万的快递小哥同比增长31%，月收入超过2万的一线员工数量增长225%；同时，2019年有超过800名京东小哥买房。

在此前的京东2020年年会上，京东物流集团CEO王振辉曾宣布，京东物流核心战略正式升级为“体验为本 效率制胜 技术驱动”，技术将作为底层驱动力成为京东物流核心发展战略的一部分。除了坚持内外部体验和效率的持续提升，将坚持技术的突破创新和广泛运用，产品化、标准化、规模化对外输出。同时，京东物流将发力网络下沉和客户深挖，助力产业效率提升。根据规划，“千县万镇24小时达”时效提升计划，预计将在2020年实现。

采写：南都记者 傅晓羚

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