泸州大桥改造规划（探访泸州长江大桥迎服役38年来最大检修）

四川在线消息(陈向前 记者 魏冯)“打个比喻，这次维修整治就是加固、瘦身、升级。”5月22日下午4时，泸州市长江大桥南引桥8号拱座处，施工现场内一边正在进行预制挑梁，一边正在维修整治引桥拱座。四川路桥桥梁公司泸州长江大桥维修整治工程项目常务副经理周铸介绍，整个维修整治工程中有340条挑梁，每一条长8.85米，制作完成后将用于桥面重新铺设上，届时长江大桥桥面将焕然一新，更加稳固。

泸州长江大桥(又称长江四桥)是泸州市的重要交通枢纽，从1977年开工到1982年通车，已服役38年。2018年，交通运输部委托第三方检测机构对该桥梁开展检测，技术状况评定等级为3类，存在较大结构安全风险，必须进行整治且极为紧迫。

服役38年的泸州长江大桥，出了什么毛病?项目负责人表示，原因有三：一是服役38年，桥体已老化，各部件出现不同程度病害并持续发展;二是大桥原设计通行能力为日车流量8000辆左右，目前日车流量已近10万辆，超过设计通行能力的10倍;三是水流冲刷下已形成冲坑。

桥有了毛病，就要对症下药，周铸娓娓道来“药方”：

给大桥“加固”——泸州长江大桥(长江四桥)维修整治主要包括拆除主桥T构5跨40m 钢筋砼挂梁和北引桥第2孔钢筋砼T梁，更换为钢板组合梁;对全桥既有裂缝进行封闭，修复露筋、混凝土破损、渗水等病害;长江河道范围内主墩冲刷坑采用抛填钢丝绳石笼网进行回填处治;

给大桥“瘦身”——拆除南引桥拱上填料，用轻质泡沫混凝土换填;

给大桥“升级”——更换全桥桥面铺装，更换人行道系，更换全桥支座、伸缩缝，对全桥混凝土构件外露面做耐久性涂装。此为升级。

目前，由四川路桥桥梁工程有限责任公司负责实施的泸州长江大桥(长江四桥)维修整治工程已于5月1日进场施工。据周铸介绍，泸州长江此次维修整治工程工期只有5个月，断道施工3个月。

自5月1日正式进入施工准备起，截至目前项目已完成或基本完成的工作包括：项目杆管线迁改已完成协调;项目施工组织设计、专项施工方案均已完成专家评审;驻地建设、通道防护棚安装、临时用地征用及桥下打围均已完成，桥下线缆迁改基本完成。

当前，项目部正在进行主桥箱梁裂缝维修处治、钢板组合梁加工制作、南引桥横挑梁、纵向联系预制以及南引桥拱座加固等维修整治任务。