吉利帝豪gl提车一年我放弃挣扎了（车主9千公里的驾驶感受与优缺点评）

每天让您对车了解一点点，这就是我做汽车资讯的初衷。今天给大家带来的这一款就是吉利帝豪GL，2017款 1.3T自动精英型，下面我们就来看看这位车主在日常用车过程中，都遇到了哪些满意的地方和哪些不满意的地方。

外观满分发布会就看中了,加上犀利的大灯，有一种年轻张扬的感觉，整体做工很精致,否则静音效果不会那么好,门间隙比同级的合资车要小，白色的不是金属漆，日间行车灯很帅气,大灯是卤素大灯,而且色温偏黄,不是特别亮,正打算改高色温的卤素,氙气的改不起，自动大灯很好用。

最满意的就是内饰不愧是高质感，基本车门之类能摸到的地方都是软的,金属拉丝的中控,视觉冲击效果很爽,坐我车的同事看完之后,都觉得很高档，不过有点比较诟病的是中控屏幕竟然是电阻屏,手感很渣,与整车不太匹配，和朋友一起去提的车,她自己开的奥迪q3，坐进我车里她说车里竟然没有味，她本来想把她车里的炭包给我,后来觉得不用了。

空间绝对够用,我身高1米7,这车我开是绰绰有余，座椅调的还蛮靠后,后排的空间依旧很大，后备箱特别深,纵深比较长,能装很多东西,上次帮朋友搬家,他计划2趟,结果后备箱一趟全装了，与朋友的卡罗拉相比,整体空间占优势,没有紧凑感，扶手箱开的比较深,但是开口不大,一个纸抽盒那么大,前面的杯架比较尴尬,放水之后影响挂挡。

动力方面中规中矩算不上好,也算不上差，堵车时候由于涡轮介入比较早,有时候会有顿挫感,整体表现还是比较平顺的，高速有定速巡航真心好用,提速的话没有开过别的车,但是超车什么的表现还不错，如果开运动档加速很爽，最高跑过190,，d挡整体中规中矩,不过开了s挡真心很爽。

刚开始开由于是新手,油耗一度10每百公里,看别人的都在6-8之间,开始怀疑是自己驾驶技术的原因,后来技术提升后,油耗开始降低了，夏季开空.调,市区综合油耗在8个左右，有时候堵车,有时候比较顺畅,跑过长途高速全程空.调,车速150左右,油耗7.6/L。

前排舒适性不错,小坑什么的过滤的还可以,后排的话偏硬过减速带之类的会有颠簸，空.调效果很不错,制冷制热效果都很好,着车以后,直接开空.调,很快就到舒适的温度，自带的空气净化系统很给力,沈阳冬天的雾霾都能全过滤，最满意的就是整车的静音效果,车怠速的时候,车窗全关,声音几乎没有，刚开始开车的时候,有时候都以为车熄火了，胎噪比较大,应该是佳通的这个轮胎的原因，当然，最不满意就是中控屏幕,这么好的车,竟然是电阻屏。

好了，在此感谢车主的详细用车心得分享给大家，既然是车主反映的不满，难免会带有主观色彩，所以大家试驾时还需要自己体验一下即可，说这些不满不是对车子要求高，只是为了让大家更加清楚的认识这款车而已。选择它的优点就要接受它的缺点。

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