高峰期遇到强行加塞(开车遇到强行加塞)

高峰期遇到强行加塞(开车遇到强行加塞)(1)

被加塞的原因

回想一下自己被加塞的场景:

1.顺序起步时,连自己都能明显感知到起步迟缓?

2.排队等待进出时,会不会因旁边车辆干扰导致行车空间被压缩?

3.缓慢行驶的拥堵情况时,会不会刻意与前车保持半个车身以上的距离?

4.当前车未让行加塞儿车辆时,作为后车的你会不会下意识地减速?

高峰期遇到强行加塞(开车遇到强行加塞)(2)

现实中的情况肯定不止以上所列。堵车缓行、进出主辅路、双并一或多并一的情况下,最容易发生恶意加塞儿的行为。那么,如何防范别人的加塞?

遇到恶意加塞如何应对

认真开车,保持队形

一般情况下,如果车主行车的时候总找不准车辆整体感,且和前方车辆有太远距离的话,这样很容易为其他车道的车辆制造加塞的机会。

高峰期遇到强行加塞(开车遇到强行加塞)(3)

如果开车时全神贯注,紧跟前车,保持队形,他想加塞也塞不进来。

高峰期遇到强行加塞(开车遇到强行加塞)(4)

如果你给他留了余地加塞,他就有机可乘了。

坚决不动轮

恶意加塞者一般在加塞前的表现,就是贴近某辆车。

这时候,一般会出现两种情况。

情况一:被贴近车辆的驾车人下意识地打轮躲避,从而给加塞车辆留出了可供加塞的空间。

高峰期遇到强行加塞(开车遇到强行加塞)(5)

由于在别人加塞时躲避,不仅让别人乘机而上,同时也让自己出于不利地位——压线了。

情况二:被贴车辆的驾车人还算镇定,坚决不动轮,保持原有姿态,令加塞者无计可施。

高峰期遇到强行加塞(开车遇到强行加塞)(6)

如果预防被加塞?

往加塞的车辆方向稍微靠近,然后紧跟着前方车辆,如果对方还执意要加塞的话就让他过去吧,这是个愿意冒险的司机,让就让了吧。

前侧方车辆在被慢车限制时,要防止它突然变道行驶,如果遇到这样的情况就减速,以免发生碰撞。

上下桥或进出环路时,经常都会遇到一些想方设法加塞的车辆,这个时候大家可以尽量走左侧车道,这样可有效降低被加塞的可能性。

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