探影的五大缺点（探影的配置也很丰富）

在用料方面探影也是很下本，大面积的软质材料包裹住的中控台，摸上去手感不错。在室内方面,我认为探影探影的内饰设计很美学。此次探影采用了全新的家族设计语言，整体的造型更加年轻时尚，而且内饰也是大众最新的家族式设计风格，看起来很有科技感，符合当下年轻消费者的喜好。探影的内饰也是我们熟悉的T字型布局，中控台采用了大面积贯穿式空调出风口。而内饰部分探影的表现也值得肯定，在做工用料以及细节方面更是可圈可点，中控台大量的横向元素以及皮革材质包裹，也让内饰更具高级感。"内饰设计方面,探影与外观设计相呼应,同样使用了最新设计元素,并搭载了时下流行的液晶仪表、8英寸中控液晶屏等,同时还采用了较多软质材料,还是非常厚。此次探影采用了全新的家族设计语言，整体的造型更加年轻时尚，而且内饰也是大众最新的家族式设计风格，看起来很有科技感，符合当下年轻消费者的喜好。而探影探影的内饰就是一个非常好的证明，在中控部分的设计上有很多种材料，包括黑色、灰色、橘色，这些基本上是最能反映大众家族化元素的地方。除入门车型采用8英寸行车电脑显示屏 6.。在材质方面，探影中控台采用了大面积的钢琴烤漆工艺，还有银色拉丝面板作为点缀，使得整车内饰更有档次感。而且整个内饰的配色非常的年轻活泼。新颖的内饰配置方面，新车采用了大众家族式的设计风格，整体与它的姊妹车型T-ROC探歌相似。在科技配置方面，探影探影的高配车型提供10.3英寸全液晶仪表盘、前排氛围灯、后排独立调节；。而中控区域的设计非常有科技感,全液晶仪表盘以及嵌入式中控大屏让整体看上去非常时尚、科技。中控台采用了大面积的硬质材料包裹，做工方面也十分精细，符合大众一贯的水准。在中高配车型上，还配备了全液晶仪表盘和大尺寸中控屏，并支持车联网功能，可以实现导航、车辆状态查询以及天气预报等功能。而对于在配置方面探影的表现，我觉得这款车相比较同级别的丰田威兰达要更加出彩。在驾驶辅助配置方面，探影全系标配倒车影像、倒车雷达、定速巡航、上坡辅助、胎压监测等实用功能。全新的品牌logo，赋予了探影新的生命力，全系标配的大灯设计很漂亮，另外除了低配是卤素的以外，其他车型都采用LED大灯，照明效果超级好。而对于探影来说，其较大的体型、丰富的配置和年轻时尚的外观，无疑会更容易受到市场的认可。在高配车型上，还有全景天窗、氛围灯、自动空调、后排出风口、10.3英寸液晶仪表屏、前排座椅加热等配置。全液晶仪表盘和大尺寸的中控屏都是我们在这款探影上面能够看到的配置。此次，探影共推出了3款与车身同色的内饰氛围灯组，对于追求个性、追求科技感的年轻人来说，是相当友好的。在安全性能上，大众探影的配置也比同级别的丰田RAV4荣放要高，比本田缤智(海外)多了定速巡航，倒车影像，雷达。在探影 R-Line的尾标处，除了有V6标识，这难道不是对T-ROC探影的最高性能版车型的低功率版了。在中高配的车型上，还配有全景天窗、6安全气囊、车身稳定系统、上坡辅助、胎压监测、前后雷达、后视镜加热等等。而对于在配置方面探影的表现，我觉得这款车相比较同级别的丰田威兰达要更加出彩。配置是一汽-大众探影比同级别车型来说，可以说是碾压级别的存在。在安全配置和辅助驾驶方面，探影也是将最顶尖的主动安全科技放在了首位。此次，探影共推出了3款与车身同色的内饰氛围灯组，对于追求个性、追求科技感的年轻人来说，是相当友好的。在探影R-Line的方向盘左侧有一个R的按键，可以激活此配置，如此其科技配置在同级别车辆中绝无仅有。在中高配车型上，探影还配备了车道保持、全景影像、自适应巡航、前排座椅加热、感应后备厢等丰富的配置，舒适性还是很不错的。而全液晶仪表盘和大尺寸的中控屏，则为整车的科技性增色不少。在中高配车型上，还有倒车影像和倒车雷达。配装了多功能转向盘、带有6向调节的电动座椅、8英寸中控屏、CNS 3.0智能车载导航多媒体系统，整体的配置非常完善。探影的配置也很丰富，包括氛围灯、液晶仪表盘、中控屏幕全景天窗、CarPlay、Beats Audio音响系统、全景影像、自动泊车、电动感应行李箱等配置。同样是小编非常喜欢的主被动安全配置，探影在低配车型上配备了疲劳提醒，胎压差异显示。而大众探影探影的安全系数也非常高。"在安全性方面也得到了极大的提高,探影探影采用的高强度钢比例达67%,且采用了84%比例的。探影在安全性方面,也可圈可点。此外，在本篇试驾中，相信您是否也想在安全配置上找到那份惊喜。其安全性能也不容小觑，在同类车型中也非常有竞争力。