进口宝马x5和国产宝马x5如何选择(全新国产宝马X5已上市)
千呼万唤始出来!国产宝马X5在今年3月末正式上市,60.50-77.50万元的售价不仅让潜在消费者直呼“惊喜”,基于CLAR平台打造的它更是成为了目前德系豪华品牌中唯一一款国产中大型SUV,可以说这个款新车明显让德系豪华的国产化竞争再度实现提速。
不论是细节体验还是科技储备,全新国产宝马X5都具备着十足的吸引力,那么和“老对手”奥迪Q7相比较,这两款车谁更值得考虑?
外观对比:奥迪Q7颇显老气,国产宝马X5运动时尚
论颜值,奥迪和宝马事实上都十分执着于产品的设计理念,尤其是级别在中大型的SUV,其豪华感和时尚感的兼容始终是吸引潜在消费者的利器,而对于国产落地的华晨宝马X5来说,全系M运动套装的加持不仅赋予了新车可圈可点的运动氛围,前杠两侧经过升级的进气口比原先进口版本更具个性,而这一点正是现款奥迪Q7并不具备的,相比之下使得奥迪Q7显得格外保守,较高程度的家族化风格并没有让奥迪Q7呈现出令人眼前一亮的新意。
另外在车身其他部位和细节方面,华晨宝马X5继续保留了其进口版本的不少设计风格,比如标志性的LED尾灯、双边共两出排气布局,以及颇显魁梧感和力量感的后保险杠,当然强烈的运动气息依旧得益于颇受年轻用户追捧的M运动套装。
相比之下,奥迪Q7的运动氛围明显不如前者,尽管大尺寸、低扁平比的轮胎仍向外界暗示了其不俗的性能,但华晨宝马X5的年轻感和力量感明显更具吸引力。
小结:可以看到,奥迪Q7虽凭借尾部的贯穿饰条、全新样式的LED尾灯以及车侧极显力量感的线条,拥有着“可越野可都市”的产品印记,但就目前主流消费者的价值观来看,奥迪Q7在豪华运动氛围上的确不如率先打开国产竞争局面的华晨宝马X5。
内饰对比:家族化风格各有千秋,奥迪Q7凭科技感小胜
很明显,擅长调教运动驾控风格的宝马在近两年加大了对内饰设计的力度,但悬浮式中控屏和中控台等区域仍能隐约看到宝马历代设计的影子,好在凭借着加大尺寸的车载屏和高级感更强的水晶电子挡杆加持,国产后的宝马X5仍交出了令人满意的答卷。
相比之下,素有车圈“灯厂”之称的奥迪,则更会把控将科技融入豪华的理念,极具辨识度的三块大尺寸车载屏,不论操作流畅度、操作逻辑还是功能丰富程度上,都体现出了可圈可点的优势,但高度统一的家族化风格,依然没有让奥迪Q7较好的展现出不同于其他家族产品的差异。
小结:对于内饰设计而言,华晨宝马X5和奥迪Q7都拥有着相对统一的家族化理念,但就细节和科技感等方面来看,前者更适合追求时尚和运动感的年轻用户,而后者则更符合低调的精英家庭。
空间对比:比奥迪Q7轴距多106mm,华晨宝马X5赢在空间
作为宝马目前在中国市场进行国产的“旗舰”SUV,同时也是BBA中首款国产落地的中大型SUV,华晨宝马X5最大的亮点便在于其加长轴距后的后排空间。
除了这个级别本该具备的细腻做工外,华晨宝马X5相比进口版本的轴距多出了整整130mm,相比3.0T动力版本的奥迪Q7也多出了106mm,再加上后排靠背增至31度的倾斜角度,这使得本就宽敞的后排乘坐空间再上台阶,这一点尤为值得好评。
反观奥迪Q7,现款在售2.0T动力版本的长宽高尺寸为5067mm/1970mm/1731mm,轴距为2996mm,3.0T动力版本的车型其车宽和轴距分别为1712mm和2999mm,第二、三排的空间储备大可满足日常家庭使用,但座椅的风格和材质细节并不及华晨宝马X5精致。
小结:就空间而言,加长轴距而来的华晨宝马X5显然更占上风,配合做工更加细腻的座椅和其他细节,使得奥迪Q7并没有凸显出太大的产品亮点。
配置对比:相近价位PK,华晨宝马X5完胜
为了更直观、更公正的进行对比,此次我们选择了售价相似的华晨宝马X5 2022款xDrive 40Li M运动套装(70.50万元)和奥迪Q7 2022款45TFSI quattro S line运动型(70.18万元),从二者的基础配置中可以看到,在厂商指导价相似的情况下,华晨宝马的科技配置更丰富,拥有并线辅助、车道偏离预警以及倒车车侧预警等主被动安全辅助功能,而所选的奥迪Q7版本并不支持这些配置,“性价比”相对来说并不突出。
小结:另外从年轻用户最关注的多媒体和灯光配置来看,华晨宝马X5也明显占据了上风,这对于裸车价格达到70万元级别的中大型豪华SUV来说,奥迪Q7的定价策略明显需要调整。
性能对比:驾控感华晨宝马X5更强,四驱性能奥迪Q7更有看点
另外值得一提的是,华晨宝马X5和奥迪Q7均提供了2.0T四缸和3.0T六缸2种动力选择,其中通过对比二者2.0T最顶配版本,可以看到华晨宝马X5 2022款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装的峰值扭矩更强,发动机最大功率均为180千瓦,另外由于整备质量的不同,其零百加速成绩却不如奥迪Q7 2022款45TFSI quattro S line豪华型。
小结:对比3.0T动力版本,可以看到搭载B58B30C的华晨宝马X5发动机动力输出并不及奥迪Q7,但前双叉臂式独立悬架和宝马独到的驾控调教,使得其运动驾控感依然强烈,反而采取机械扭矩限滑差速器的奥迪Q7,其四驱越野性能要比前者更显硬汉气质。
写在最后:不可否认,国产X5的到来对于眼下豪华SUV市场来说意义非凡,它不仅按下了德系豪华阵营国产化竞争的加速键,全面焕新的产品力更是实现了与品牌之间的相互赋能。
特别是和奥迪Q7相比,它的优势在于更符合年轻用户的精致主义消费观念,同时出色的空间和科技配置也更能迎合时下主流用户的使用习惯,因此,全新国产宝马X5对于年轻精英家庭来说显然是个不错的选择!当然这也就使得奥迪Q7显得更适合喜好低调的消费者。
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