广州东站汽车客运站公交线路（不用去客运站广州地铁口）

5月28日，全国首个5G如约招呼站在广州正式落成并投入运营。南都记者 何玉帅 摄

南都讯 记者蒋臻 通讯员 公交宣 5月28日，在广州车陂南地铁站C出口附近，全国首个5G如约招呼站投入运营。招呼站的建成，使得市民搭乘客运班车不一定前往客运站上车，实现了公路客运与地铁口、公交站的无缝衔接。招呼站还搭建了5G管理系统，可实现现场视频监控实时回传监控后台，为后台掌握现场车流、人流情况，实现科学有效调度和安全管理提供依据。

招呼站，是客运站的“简约版”，具备传统客运站的发车功能，选址也更加灵活，可覆盖传统客运站辐射不到的范围，解决乘客“最后一公里出行”难题。“比起客运站，招呼站虽然小，但从验票到安检一系列流程都会有，客运站的基本功能都会存在。”招呼站现场管理人员介绍说。乘客可在现场扫码购票，但招呼站不设现场购票窗口。

乘客测温后上车。南都记者何玉帅 摄

南都记者体验的车陂南的5G如约招呼站，由广州公交集团直属单位二汽公司负责经营管理，该公司搭建了“如约招呼站管理系统”， 在如约招呼站的日常运作中，采用5G信号传输，对进站车辆资质、现场情况等实施动态管理，如直播般反馈至企业监控后台，为企业高效制定强化安全保障、提升服务品质等方面措施提供数据支撑。

驾驶员在招呼站内测量血压。南都记者 何玉帅 摄

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同时，二汽公司大数据中心通过车载安全驾驶辅助系统对驾驶员身体状况、驾驶状态等进行360°实时监控，可及时提醒纠正不规范的行车行为；并对开行班次、车辆位置、实载率、车厢情况等信息进行统一管理，从而可以实现更科学合理的调度。

除了车陂南如约招呼站外，广州公交集团于5月份起在广州市天河、海珠等主城区投入10个如约招呼站，市民可以在车陂南、黄村、双岗、万胜围、燕塘、体育西、区庄、杨箕、美景中心、天河创展中心等10个如约招呼站，乘坐前往大湾区其他城市的公路客运班车和旅游包车。据介绍，招呼站选址是为了解决城市中心地铁口、商业中心、楼盘社区、公交总站等区域流动人员多、出行需求大，却无正规客运站（点）的难题。