电动车用了一年多 续航下降一半（才骑一年的电动车续航就出问题）

电动车可以算得上是生活中性价比最高的交通工具了，使用起来真的很方便，但有时候也确实会让车主们很“烦心”。尤其是续航问题，电动车本身续航普遍不远，虽然现在有少数车型续航能达到一百甚至两百公里，但大部分人使用的电动车，都是50~70公里左右的续航居多。如果再遇到续航下降的情况，就会严重影响车辆的实用性。

如果一辆电动车已经使用几年了，电池续航不行大家也能理解，但如果电动车才骑1年就续航下降，这种情况又该如何处理，有哪些解决方法呢？小编今天就来给大家支几招，希望可以帮助到有这些苦恼的车主们。

一般情况下，如果电动车续航下降后我们去维修店处理，大部分商家为了利益出发，肯定是建议直接换电池，那么像这样的情况真的有必要换电池吗？小编认为，没有必要。因为即便是耐用性最差的铅酸电池，它的设计循环充电次数也有300次左右，理论寿命可达到3年，如果只是骑行1年续航出问题，换电池纯粹就是资源浪费。有的商家只是为了利益最大化，而作为消费者，我们要学会拒绝。那么，遇到电动车才骑1年续航就出问题的情况，我们该如何解决？小编总结了常见的3种情况并给出了相对应的解决办法。每一种都很简单，车主自己在家就能解决，一起来看看吧。

情况一：电池之间出现电压差

每组电动车电池内部都是由多个12V小组电池组成，一旦小组电池出现明显压差，就会导致电动车续航下降。

解决办法：针对于这种情况，我们有2种解决方法：

1、拆开电池组，把每个小组的连接线，采取并联方式，正极接正极，负极接负极，之后静放2个小时，再重新接回。

2、把骑行的电量放电至只剩下1格电，然后打开大灯，把多余的电通过缓流电压放电，放3个小时，在使用原装充电器进行充电10个小时。

压差的出现，主要是由于某小组电池在多次充放电的时候出现了电池正极或负极先放电、先充电的情况。这使得电压和电流比其他电池低或高，从而导致电压不稳定的情况出现，影响续航，而以上的2个方法，都是用来平衡电压的，一般0.3以内的电压差，都能过这两种方式修复解决。

情况二：电池的电解液不足

虽然说现在大部分的电动车电池，其电解液理论上能用2~3年，但一些车主的不良充电习惯会导致电解液加速消耗，当电解液不足的时候，负责转化电能的活性物质活性下降，充放电效率会降低，蓄电量也会缩减，影响续航。

解决办法：针对这种情况，我们可以通过自行加液来解决问题。而加液的时候，需要注意2个事项，第一是每个孔最多不添加超10ml的容量；第二是添加电解液之后不能马上充电，最好要静放8~10个小时，让电解液充分融合后再进行充电。

情况三：刹车不回位

电动车的续航下降，有的时候不一定是电池出现问题，毕竟才使用1年的电动车，电池相对较新，老化程度不高。而导致电动车出现续航下降的还有一种常见的情况，就是刹车不回位，导致车辆行驶阻力变大，耗电量加大所致。

解决办法：针对这种情况，解决方法也很简单。我们只需要找到刹车泵总成，刹车不回位一般都是这里的螺丝松掉了，我们只需要拿扳手把螺丝往里拧上一圈，就会发现车轮的转动更轻松了，解决耗电量加大的问题，就能恢复车辆的续航能力。

总结：电动车使用才1年，就算续航出现问题，也远没有达到需要更换电池的地步，所以遇到这种情况，小编是非常不赞同一些商家直接要求车主换电池的提议的。一般使用1年电动车续航下降都和“电压差、电解液不足、刹车不回位”这几个因素相关，车主们不妨用小编为大家分享的小技巧试着进行修复。如果自己没有把握，也可以找商家协助，不用直接换电池，能为大家省去不少费用。

最后，小编还需要提醒大家，除了电动车续航出现问题要及时解决外，如果大家能在日常用车过程中保持良好的骑行习惯和充电习惯，并借助科技手段对电动车电池进行养护，也能让电动车电池续航能力更好，使用寿命更长。如很多老车主会选择给安装有电池养护功能的配件智骑宝，这便是个不错的方式。

智骑宝是一款搭载了物联网技术的电动车专用智能配件，其终端加装有电源控制和自检模块，车主安装后便可以通过手机查看电动车实时电量，当电量低于阀值时，它也会给车主手机发送低电预警，提醒车主充电。并且它还会对电动车电池的充放电模式进行调节，使其更加科学合理，从而达到养护电动车电池、减缓老化的效果，让电池的使用寿命更长，续航能力更强。

不仅如此，这款电动车智能配件还具备和传统定位器一样的防盗功能和防火功能。在防盗方面，配置了实时定位、电子围栏、轨迹查看、异动警告等功能，可以有效提升电动车防盗性能；在防火方面，配置了高温预警功能，可以24小时持续监测电动车温度，出现异常及时通知车主处理，在一定程度上避免电动车火灾的发生。

希望小编今天分享的内容可以帮助到您，让车主们再遇到电动车续航下降的问题时可以轻松应对，如果大家觉得小编分享的知识有用的话，欢迎点赞收藏评论哦！