帕拉丁拉力赛 战火重燃玛吉斯

作为汽车道路比赛项目之一的拉力赛，既检验车辆性能和质量，又考验驾驶员的驾驶技术，相较于汽车漂移赛来说，略显辛苦。而其中的达卡拉力赛，又是被喻为“世界上最艰苦的拉力赛”。

2019年，知名荷兰车手Tim Coronel将在玛吉斯轮胎的助力下，继续带领Maxxis Dakar Team玛吉斯达卡车队去挑战世界上最危险且致命的国际拉力赛

Le Dakar

2019国际达卡拉力赛

在2019年1月6日的赛事首日，将有超过334台车参与这场位于南美洲、全长超过5,000公里的国际达卡拉力赛，其中包含3,000公里高低强度混合的特殊地形，他们共同的目标是在2019年1月17日时突破重重难关，返回秘鲁的首都-利马。

在这场魔鬼赛事中，参赛者除了会面临严峻的气候条件与多变的路况之外，他们也没有额外的时间与空间更换备用胎，所有的参赛车手只能仰赖装在车上的轮胎。

玛吉斯达卡车队的越野车『野兽』，装配玛吉斯4X4M8060，轮胎结构特别依照比赛需求所设计，符合"Dakar"达卡使用，自2011年，轮胎的质量受到100%的Dakar认证。

其实自2011年开始，玛吉斯轮胎就与世界知名双胞胎赛车手Tim Coronel、Tom Coronel强强联手。在赛事中，玛吉斯达卡车队以亮眼的表现，在世界各地成功地提高玛吉斯品牌知名度。

同时，也藉由赛事转播，真实呈现玛吉斯轮胎的优异质量，也促进与消费者之间的紧密连结。

实践是检验真理的唯一标准，而磨练也是检验轮胎的最佳条件。玛吉斯达卡车队（Maxxis Dakar Team）不断地向玛吉斯总部、荷兰技术中心回馈轮胎使用状况，这项重要的回馈也成为玛吉斯产品质量持续精进的来源之一。