越南摩托穿越攻略（苦寒之地苏格兰）

我叫驴爷，2015年年初，我决定出去野骑一圈。

关于地点选择，压根没考虑景色优美、气候宜人的国家，对着世界地图一直在找极北或极南的冷僻之处。因为在相当长一段时间里，我一直处于一种焦灼苦闷的状态，只想找个没有人烟的地儿闷头不做声地骑下去。从某种意义上来说，这更像是一次面对中年危机的骑行吧。

出师不利

于是我找到了冰岛。

搜索了冰岛的信息后，眼前一亮，这地儿牛逼嘿，目之所及一片荒凉，灰色冷峻的地表，构筑出刀削斧砍般的末世场景。环海岸线一望无际的公路，在地图上孤零零指向不远处白雪覆盖的北极圈。

驴爷联系上首都雷克雅未克的一家租车行，几封邮件下来对方极其热情，介绍了环岛线路和诸多注意事项，并一再表示这是他第一次接到中国客人的订单。

▲网图

但在越来越了解冰岛这个国家后，我最终决定取消行程。这里人迹罕至气候实在太过诡异，永远猜不透下一分钟是暴雨、冰雹还是什么鬼东西，最关键的是飓风无处不在，单人骑行的风险太大。

其实去哪都无所谓，我这人比较懒，立刻就近选择了挪威，一个风景类似门头沟的国家。但奇怪的是，搜遍整个挪威都找不到任何租摩托的信息。看到国外摩托论坛上也有类似提问帖，回答中均告知在挪威不流行骑车，且价格极其昂贵。

很多建议都指向在德国慕尼黑或汉堡租车，乘轮渡入境挪威。后来在某个帖子深处找到一家奥斯陆的租车行，发邮件问了问，只有本田和川崎两款车型，当即定下了一台Versys，然后迅速办了签证，买了机票。

期间过程极其复杂，我从来没有在任何一次旅行前用这么多时间来研究线路，挪威窄长且多峡湾，途中需要经常搭乘轮渡，连隧道都能有几十公里而且里面居然有环岛！！后来干脆关了Google Map，爱谁谁吧。

结果在临出发前一晚，家中有事导致无法成行，签证作废，机票钱也打了水漂，心中更是郁闷。

选定冰岛

此役大伤元气，直到九月份驴爷才扬起生活的风帆再次出发，用五分钟时间便随便决定了苏格兰，在爱丁堡找了家宝马店租了台F800 GS。然后开始办英国签证。

当之无愧的是史上最屎的签证过程，苦等大半个月音讯皆无，网站无法查询进度，电话一分钟收费两英镑且语焉不详，唯一的途径就是去签证中心问。当最终签证神奇出现的时候，机票已经从7000上涨过万，摩托行的800GS也没车了，只好换了台700 GS。

时值北京一年中最美好的秋天，驴爷收拾行囊，奔向了这块苦寒之地——苏格兰。

这次苏格兰之行共计半个月，最终返回爱丁堡还车时，表头数字跑了2000余英里（合3400多公里）。在苏格兰这个弹丸小国，这距离不算长却也不算短，驴爷踏踏实实把每一处美景都跑了个遍，然后一路南下进入英国西海岸的希舍姆(heysham)，坐轮渡上了心里中的摩托圣地——曼岛。

这一路风尘仆仆，将行囊捆扎在车后穿行过无数乡村小镇，在古堡下席地而坐啃面包，在苏格兰高地迎着暴雨骑行，但更多时候头顶是英国碧蓝的天空与骄阳。整体来说，9月的苏格兰温度适宜，天气清爽，是个骑行的好季节。

当然你也要做好心理准备，除了爱丁堡、格拉斯哥等几个主要城市外，大部分地区人烟稀少，高地地区更是一望无边的孤寂苍凉。温度低、多雨、大风，你要确定能忍受在这样的条件下长途跋涉。

从安全角度来说，苏格兰也未必是个骑行的好地方。右舵驾驶，与国内正好相反；且道路硬件条件更是差点意思。

M打头的是高速公路，路况最佳，平坦宽阔；A级次之，连接城市间主干道，起伏不定、狭窄多弯；B级就是乡村路，差到令人发指，一台车通过都比较勉强，路面坑洼颠簸，但你能看到沿途最美的风光。

善意地提醒一句，如果你是新手，或者骑车风格太过彪悍，建议还是谨慎考虑这里。

关于带出去的装备，驴爷一向追求精简，能凑合的就凑合：

骑行装备：丹尼斯全套皮衣、骑行裤、拉力靴；SHOIE X12全盔；冬季手套、雨衣雨裤

拍摄器材：Gopro3 ；索尼奶昔微单

车载导航：GARMIN 2565R

其他就是一套露营装备（帐篷、睡袋、防潮垫）以及乱七八糟的换洗衣物，全部塞进我那老旧但背负系统极佳的狼爪包内。

剩下的，就是出发了。

出发

卡塔尔航空飞往苏格兰需要在多哈经停，驴爷之所以选择这条航线，是因为北京时间晚上12点多起飞，苏格兰当地时间上午抵达，时差让我赚了一天，落地就取车出发啥都不耽误。

在首都机场办理登机手续时，跟姑娘套了套磁儿安排了紧急出口的大座儿，不过姑娘告知背包太重不能随身必须托运，解释一番无果，索性去厕所把骑行裤和靴子都扒了，连同行囊打了一个品相极差的托运包，然后穿着夹脚凉拖，背着头盔戴着耳机，跟去东南亚度假似的乐颠颠上机了。

▲网图

不知各位穿骑行靴后会不会脚臭，驴爷每次脱下靴子后，脚部都会散发出一种诡异的体香，说臭也不臭，但深嗅一鼻子把你干晕绝对没问题。

坐在我旁边的英国大叔半响之后便露出狐疑之色左右张望，还好这时候空姐给每个位置送来一套洗漱包，里面除了眼罩等零碎之外还有双质感相当柔软的长袜，驴爷迅速穿上，将这股“体香”强制压抑了下去。

▲网图

一路吃吃睡睡无话，准点降落在爱丁堡国际机场。与国内的诸多豪华机场相比，这里真是小的可怜，但指示系统简洁明确，出关也异常便捷。不过苏格兰口音的英文可真是别扭，跟嘴里含了个枣似的，吐字非常硬。

出关的大姐非常热情地问了些常规问题，过来干嘛，呆几天，返程票定了吗之类的，听说我要骑摩托环苏格兰，她略显惊讶地表示了赞叹，又补充道这个季节风很大注意安全，然后啪啪啪盖章放行。

▲网图

一出机场大门，天空蔚蓝阳光温润，与我想象中阴冷潮湿的英国完全不同，是个好天儿！来之前用Google Map搜了摩托车店，从机场坐大巴过去需要倒车，我这大背包着实不方便，便推着行李车直接到了出租车点。

与其他国家相比，爱丁堡的出租价格倒可以接受，到摩托店十几英里大概30英镑。

司机大爷挺逗，看我一身装备便问我在中国骑什么车，然后一手扶方向盘半吹牛逼地回忆自己当年也骑雅马哈，骑得飞快，不过现在上岁数骑不动了。

说实话，初次接触苏格兰口音，大爷说的一半我都听得懵懵懂懂。后来他挥了挥手手道，“中国嘛，做copy很擅长，我见过很多很牛逼的东西都有中国人去copy”。

驴爷正在揣摩丫是不是想挑事儿的时候，大爷又转过头哈哈一笑，“你看我的手机就是中国产的，特别好使”。

提车

不到半个小时便到了爱丁堡南部的外环街区，车稳稳当当停在一家BMW摩托店前，大爷又帮我从后备厢搬下背包头盔等行李，然后挥手告别。

因为是周六，整条街区人影皆无，偶有车辆驶过，一片寂静。按照先前邮件约定，会有工作人员专门过来等我提车。驴爷正准备按门铃，卷帘门便呼啦啦升了起来，一个挺着肚子的男人迈出来与我握手，Greg，一个非常热情、絮叨的本地苏格兰佬。

这家店专营BMW摩托新车及二手销售，同时也有租赁业务。店内各式车辆摆的满满当当，后面是相当宽敞的清洗和维修车间。

不少二手摩托标价代售，还可以享受贷款政策。

车况都很新，驴爷心里估算了下价格，也谈不上多便宜。

Greg先带着我上了二楼办公室，拿出打印好的租赁文件，非常认真地与我逐条对照，涉及到事故和赔偿条款时尤其仔细，每一条读完后都抬头确认我有无异议。签了确认书后，又复印了我的驾照，手续全部搞定。

Greg笑眯眯地问我此行计划，计划？驴爷的计划就是根本没计划。Greg当即赠了我一张巨大的苏格兰地图，趴在地上给我详细标出了线路建议，哪条路景美，哪条路弯儿多，又用粗笔重重划出几个点叮嘱我务必不要错过。

看了看表已是下午4点，我们收拾好文件下楼，恰好一位顾客骑着辆蓝色K1600GT还车。老哥从波士顿来旅游，租车骑了4天。我问这趟如何景色美吗，大哥连声说“真的美得难以想象，如果可以真想再骑几天。什么？你要骑半个月？你真是太幸福了！"

Greg递给我一把钥匙，我的灰色F700 GS静静停在门口，标准版坐高、电热手把、原厂边箱，检查车况一切良好。我在捆扎行李的同时，Greg又帮我装好GPS固定器。

天高云淡，阳光大好，一切就绪，真是一个完美的开端。驴爷拿起头盔和Greg紧紧握手，准备潇洒地飞身上车远去。

等等，好像哪里不大对劲～～不大对劲～～驴爷努力捋了捋思路，我的皮衣还在出租车上呢！！！！

来程时把皮衣放在后座位置上，下车光顾着搬大背包和头盔，生生给忘在车上了，而且付账时没有要任何收据。驴爷脑子里迅速回忆了几遍细节，除了依稀记得是台雪铁龙外，其他没有任何线索。我暗暗咒了几句Fuck，顿感人生无望。

Greg看我面色狰狞，忙问发生了什么，听罢也是一脸愁苦，说爱丁堡机场的出租车是由好几家公司运营，很难找到某个具体司机。

他和维修车间的一个小伙计商量了半天，转头建议我去趟机场，问问司机有没有把皮衣还过去。

Greg从车间找来一件车服递给我，拍着我的肩膀很真诚地说，“你放心，只要司机发现衣服，他一定会保管好的。你先穿这件过去，完事了再还给我吧。”

▲网图

寻找皮衣

当下也无其他办法，驴爷只好套上车服与Greg匆匆而别。发动了700GS，沉闷的排气声轰鸣，驴爷看了看太阳已偏西，心下不免更加焦灼，一拧油门向机场方向驶去。

初上苏格兰道路，虽然之前有过在其他国家右舵驾驶经验，但还是花了些时间去适应。特别是这里环岛众多，我的GARMIN导航屏幕反光严重，头盔密封性好又听不清语音提示，第一个环岛就绕错了出口，兜了一大圈才回到原路。再次进这个环岛又晕了，索性在里面一圈圈的兜，准备想明白了再选择出口出去。

▲网图

于是，在苏格兰初秋的夕阳下，等待进入环岛的汽车司机们像看傻bi一样看着我在环岛转圈不出来。

最后驴爷被GARMIN彻底弄晕，索性选了一个像是机场方向的路牌驶出环岛，误打误撞上了正途，一路高速奔向爱丁堡机场。

苏格兰的秋天清冷舒适，但我没什么心思观赏沿途风景。高速上司机们车速极快，我80英里时速巡航不到半个小时就拐出机场方向。

▲网图

正东张西望找路之际，一台水鸟嗖地从后边超过，扭头掀起面罩向我挥了挥手，“跟我来吧兄弟！”驴爷有点摸不着头脑，但还是选择跟着他驶进机场，在收费入口处熟练地绕过栏杆从侧面骑了进去，带着我七拐八拐，最后停在几台摩托车旁。

下车后摘掉头盔，这位人高马大的哥们说“来机场办事是吧，车停这里最安全。待会你出去的时候也别缴费，绕出去就行”，说罢挥了挥手扬长而去。

驴爷定了定心神，锁好车拎着头盔一路小跑奔向出租车点。柜台处是位戴着眼镜的大妈，我向她叙述了大概情况，包括上下车时间、线路等，她挠了挠头，和旁边的一位工作人员商量了几句，对我说“我尽力帮你去问问几家出租车公司，但真的不敢保证。我们好多雪铁龙的车，没有车牌号这太难找了”。

然后她拿起电话一通忙活，二十分钟之后抱歉地对我说，“真对不起，恐怕我们也无能为力了”。

我看了看表估算下时间，等下去恐怕也难有结果，只好给大妈留下手机号，万般叮嘱如果有消息请一定要打给我。

▲网图

说罢拎起头盔准备离去，就在这时桌上的电话铃声响起，我犹豫片刻定住脚步，心存一线希望万一是司机打来的呢。大妈对着话筒嗯了几句，边拿起笔在纸上念叨着记下一串地址，边抬头对我露出笑容。

挂掉电话后，大妈撕下这张纸递给我，笑着说“你真是好运气，按照这个地址过去吧，司机就在家等你呢”。这时，驴爷扑过去堵住她的嘴吻上去的心都有了。

▲网图

二话不说，我跨上车一路飞奔，不多时便到了司机所在的宁静街区。独栋小楼间隔而立，孩子们在大片的草坪上嬉戏玩耍，看到我轰隆隆驶来，都停下好奇地注视着。按图索骥找到门牌号停下车，只见司机大叔拿着我的皮衣笑眯眯站在门口。

再三感谢，也没提什么报酬，我与大爷就此挥手别过。

▲网图

这么多年走过这么多路，我一直秉承着到每地都丢东西的传统，但每次都很神奇地最终回到手中。所以我从来不为明天担忧，生活就是那么回事，只谈风月，不问前程，混着混着也就过去了。

-未完待续-

更多精彩资讯同步摩旅指南 ；Guide APP,专注轨迹记录，车友的聚集地

,