走过唐古拉山的感受（巍峨的唐古拉山）

雪域高原唐古拉，风雪交加天寒彻。

生命禁区气稀薄，海拔险境做人杰。

公路崎岖攀天险，以云为伴仙境阅。

放眼素洁皑皑雪，唐古拉山多巍峨。

——题 记

"唐古拉"，藏语"高原上的山"，由于终年风雪交加，号称"风雪仓库"，为传说中藏区著名的山神。唐古拉是青海和西藏的分界线，海拔5231米，是沿青藏公路进入西藏的必经之地，西接喀喇昆仑山，东连横断山，全长约1000公里，宽约150公里，一般海拔5500~6000米。这里是世界上海拔最高的公路。

当汽车行驶在这世界上海拔最高的公路上时，公路已经与天相连，白云已经把公路覆盖。我放下车窗，伸出左手，手好像就要够着白云了。白云玲珑飘渺，手抓了一把白云，云雾从手中的缝隙中慢慢地飘了出来，仿佛游丝蛛网一般，萦绕交织，令人神往，迷人心意。此时，车外空气十分稀薄，我急忙关上车窗，打开车内的氧气瓶，深深地吸了几口氧，又把注意力集中在车窗外，去饱览奇景。唐古拉山冰川地形比较普遍，山体如刃脊、角峰，光突陡峭，色为浅棕色，奇形怪态，不可名状。这么近距离地与雪山接触，仔细观察雪山的体貌，使我深深地感到，雪山内含着巨大的能量，她以博大的胸襟，敞开胸怀，去用她的千年雪水滋养万物。

唐古拉山的主峰格拉丹东，海拔6000多米，是长江的源头。唐古拉山是在5000米的高原上耸立起来的山脉，海拔6839米。它的山顶是约5000米的准平原，面上的山脊已在雪线以上（雪线为5300米）。汽车在崎岖的山路上行驶，开了一段时间，地形逐渐开阔，公路也越来越平坦。往西藏方向行驶的青藏公路是东段，这里山脉并不像人们想象的那么险峻，可以说是很柔和。因为山上的植被覆盖得严密，没有被破坏，有些地方从远看就像人的皮肤那么细腻，有种童话般的景致，但远处的雪山和寒风又会提醒我这是在海拔5000米以上的高原。

汽车在东线行驶着，离唐古拉山口越来越近，寒风越来越大，好像要把车吹上天一样。在寒风的吹动下，我看到车外的景致也是变化万端，可以说是一步一景。雪山散发着五彩的颜色，像一幅精致的水彩油画。天上的云层一会儿聚成薄薄的云雾，一会儿又集聚在一起形成浓浓的云团，笼罩着雪山，使这幅水彩画更是高深莫测。高原湖泊荡漾着清波，像一幅巨大的镜子，把雪山的身影照得那样明亮和梦幻。天空、雪山、湖泊已经融为一体，我就在这童话般的伊甸园里穿行，像一只快乐的小鹿，在奔跑、奔跑，忘记了一切，忘记了这里的自然环境，好像自己也被这美丽的景色所融化。

唐古拉山口是西藏的门户，那是一枚英雄才可以悬挂的勋章。山口立有为修建青藏公路而献身的人民解放军雕像纪念碑，海拔高度碑以及“军民共建兰西拉光缆工程竣工纪念碑”。唐古拉山口，公路海拔5231米，铁路海拔5072米，这里是世界铁路第一高站，也是列车在格拉段将要停靠的第七站。这里是青海、西藏两省的天然分界线，视野开阔望得远。相传，当年文成公主远嫁吐蕃，当来到唐古拉山时，被漫天的大雪所阻而无法前行，无奈之时，经随行僧人的点教，公主将其乘坐金轿上的莲花座留下镇风驱雪，这才得以安然过山。当年成吉思汗，率领大军欲取道青藏高原进入南亚次大陆，却被唐古拉山挡住去路。恶劣的气候和高寒缺氧，致使大批人马死亡。所向披靡的成吉思汗，只能望山兴叹，败退而归。14世纪，西方世界才第一次得到了对这片高原真实与虚构的描述，探险家、传教士和登山者接踵而至。

汽车开到唐古拉山山口时，一座英雄的雕像屹立在公路的旁边，这是保护藏羚羊英雄索南达杰的雕像。我下了车，走到雕像前，深深地向英雄的雕像鞠了一个躬。有像索南达杰这样的英雄，藏羚羊等濒危野生动物才得到保护，它们是藏羚羊的守护者，也是这雪山的守护神，英雄的雕像永远耸立在这巍峨的唐古拉山，英雄的精神永驻在这的唐古拉山的山脉之中。

这时，我站在青藏公路的标志牌下，拍下了一张照片，这是在海拔约5231米青藏公路的最高点拍下的照片。这张照片太有意义了，它证明了我到了一生中最高的地方（以后可能没有机会再来）。我也忘了身处高原之上，大口喘着粗气，拍下了一张张难忘的照片。唐古拉山口，比昆仑山口更加开阔。放眼望去，看到西线也是一座雪山连着一座雪山，它的西端逐渐没入羌塘高原之上，西段就进入了西藏，为藏北内陆水系与外流水系的分水岭。

我站在这海拔5231米的高处，回想着这一路走过来的经历和所看到的终身难忘的美景，思绪万千，不禁一首小诗涌上心头“ 时而阳光伴你走，时而风雪伴你吼，时而雪山伴你笑，时而白云伴你飘，登临禁区昂起首，巍峨雪山驻心头。”

汽车从青藏公路西线下山，沿线连绵不断的雪山尽收眼底，苍茫万千；高原湖泊明亮透彻，如梦如幻；触手可摸的白云闪着轻柔氤氲的光芒，瞬息万变 ，聚散无定，纷至沓来。在这瑰丽的色彩，无穷变化的景色中我开车进入了羌唐高原，马上就要看到美丽的那曲高原收场了……

回首相望，巍峨的唐古拉山已经被云雾所笼罩，这座尊严的雪山矗入蓝天，渐而占据整个苍穹。