长城汽车21年最新销量(长城汽车10月销量)

【长城汽车销量】11月8日,长城汽车发布的10月销量数据显示,10月长城汽车总销量高达112,069辆,销量突破11万辆,其中海外销量14,074辆,1-10月,长城汽车累计销售996,114辆,同比增长22.0%,海外销售112,020辆,同比增长114.3%。

长城汽车21年最新销量(长城汽车10月销量)(1)

哈弗品牌:62,593辆

其中,哈弗品牌10月销售62,593辆,哈弗H6十月销量为27,341辆;哈弗大狗十月销量10,056辆;哈弗初恋十月销量8,172辆。

长城汽车21年最新销量(长城汽车10月销量)(2)

长城汽车21年最新销量(长城汽车10月销量)(3)

今年以来,哈弗H6出现销量疲软态势,新一代H6的推出,并没有拉伸销量数据,反而越来越差,从去年底H6月销量高达五万多台(2020-12:55632台;2020-11:55001),到今年月销量两万多台,跌幅近半。是产品力不行了吗?答案是:应该不是。而是中国汽车市场产品太繁荣了,紧凑级SUV这个细分市场的争夺太激烈了,哈弗H6不仅要面临国产同级车型的强有力竞争,还要面临合资车企的威胁。竞品车型之繁多,如过江之鲫,而且款款同级车型实力不分上下,竞品车型如:比亚迪宋、吉利博越、长安CS75、荣威RX5、长安CS55等,哈弗H6能从中杀出重围,如在千军万马中,一骑绝尘。再如,哈弗品牌自身出现多款产品重叠,也难免会影响H6的部分销量,如哈弗初恋、哈弗F7、哈弗大狗、哈弗M6、哈弗赤兔,都是紧凑级SUV,价格出现重叠现象,产品显得有些混乱。所以,哈弗H6能保持目前的销量,已经是很不容易。

长城汽车21年最新销量(长城汽车10月销量)(4)

11月初,哈弗H6S上市,指导价为13.89万元-16.49万元,预计将会分走哈弗H6高配车型的部分订单。毕竟从外观上看,H6S更激进、前卫,更符合年轻人的审美。虽然定位是紧凑级SUV,但是H6S还有超越同级的车身尺寸和轴距,对于注重家庭的中国人来说,能满足年轻人对大空间的需求。哈弗H6S车身尺寸:长宽高分别为4727*1940*1729mm,轴距2738mm,从数据上看,车宽1940mm,车长4727mm,完全碾压同级车型。这款新车的上市,丰富了哈弗的产品线,同时让消费者拥有更多的选择,虽然是同是紧凑级,但是售价比普通H6更高一些,并不会过多地抢走H6的客户,反而能开拓新市场,占据合资车企16万以下的销售市场。未来市场表现如何,还得看这个月的销量!

长城汽车21年最新销量(长城汽车10月销量)(5)

哈弗旗下还有一款重磅车型,哈弗神兽已开启预售,预售价格区间为13.2 万元~16.9万元,这款车比H6S更激进,更具未来感,这也是一款紧凑型SUV,定位比H6高,售价区间和H6S重叠,但是车身尺寸要比H6S稍大一些,已经算是中型SUV的标准了。哈弗神兽长宽高分别是4780/1890/1675mm,轴距为2800mm,车宽不如H6S,但尺寸已经堪比很多合资品牌中型SUV。从外观上看,哈弗神兽的目标群体是年轻消费者,现在年轻消费者更容易接受国产车,而且年轻人喜欢激情,追求个性,那么这款车不仅空间大,配置丰富,外观和内饰都十分出色,应该会比H6S更受年轻消费者的欢心。未来,哈弗神兽有市场吗?个人认为绝对有,随着国产车的可靠性不断提升,越来越多的国人更注重安全性,这将给哈弗神兽带来机遇。

欧拉品牌:13,235辆

长城汽车21年最新销量(长城汽车10月销量)(6)

长城汽车21年最新销量(长城汽车10月销量)(7)

长城汽车21年最新销量(长城汽车10月销量)(8)

欧拉品牌10月销量为13,235辆,其中,欧拉好猫10月销量7,845辆,创历史新高。未来,欧拉还将Cat EV 带到欧洲,将于 2022 年推出。之前,长城汽车已经在欧洲和英国推出Ora品牌,预计未来将在欧洲推出01 Cat、02 Cat 和 03 Cat三款车型,这三款欧拉猫系列产品基于国内的欧拉好猫和欧拉闪电猫。

坦克系列:9,950辆

长城汽车21年最新销量(长城汽车10月销量)(9)

10月份,坦克300交付量为9950辆,再次创新高,今年以来,坦克300已经交付了62,522辆。坦克300合理的售价和硬汉的外观,满足了部分国人的越野梦想。据网络上未经证实的消息称,坦克300还将在国外上市,首个市场是澳大利亚,该国是有销售基础的,比如哈弗H6在澳大利亚有一定的知名度,所以对于坦克300,该国民众更容易接受这款新产品。未来还将在俄罗斯推出,这也是一个重要的海外市场。目前,长城汽车应该解决的是坦克300的产能,以及跟进目前国内客户反馈的情况,提升产品的性能和可靠性,使其成为一款媲美吉普牧马人的存在,当然这有点飘了。

长城汽车21年最新销量(长城汽车10月销量)(10)

坦克300的成功,接下来长城汽车的重头戏是坦克500,定位为中大型SUV,这是其第二专注于硬派越野的车型,动力预计搭载长城自主研发的2.0T和3.0T发动机,其中3.0T是长城最新研发的6缸发动机,可能匹配的是长城自主研发的9AT变速箱,配以48V微混系统。最大输出功率为354马力,峰值扭矩达到了500牛米,性能参数可观。而2.0T版匹配的是8AT变速箱,网传售价约27.8万—32.8万元,3.0T版售价约33.8—38.8万元。3.0T版顶配的售价已经逼近丰田普拉多2700平行进口版,着实让人有点激动。坦克500标配分时四驱系统、三把差速锁、坦克掉头和蠕行模式,具备出色的越野能力,最终表现如何,就看国内消费者了。

长城汽车21年最新销量(长城汽车10月销量)(11)

至于长城的魏品牌,似乎有点拖后腿,不如吉利的领克品牌发展得好,WEY品牌10月销量为5,854辆,虽然总体销量才几千台,但是长城并没有放弃,推出了WEY摩卡、玛奇朵,以及咖啡系列新车。

最后就是长城皮卡了,长城皮卡10月销售20,437辆,其中长城炮成为销量主力,10月销量达12,655辆,成为国产皮卡车一技独秀。

资料来自:长城汽车

新车迷编辑,喜欢本文请顺手点赞支持一下,谢谢!更多资讯请关注新车迷。

,

免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com

    分享
    投诉
    首页