名爵zs属于什么级别车(颜值与智能双高)
[爱卡汽车 试驾原创]
在以往,小型SUV市场并不算得上是一个吃香的细分市场,甚至处于“高不成低不就”的尴尬境地。但随着消费者主力购买力的年轻化,越来越多的年轻人将目光瞄准到小型SUV车型,既能满足自己的通勤代步,也拥有着不错的实用性。其中,名爵ZS自上市以来就颇受消费者的关注与认可,迎来升级的全新名爵ZS的它,又有着什么过人之处呢?
【名爵ZS】新名爵ZS报价-图片_爱卡汽车
此前,我的同事已经对这款车进行过设计解析、实拍体验和动力系统解析以及赛道试驾,这次我们着重感受一下车辆在道路上的动态表现。值得一提的是,全新名爵ZS换装了1.3T 6AT的全新动力组合,在接下来的道路试驾中深入体验它们的魅力。
全新名爵ZS搭载的是来自通用的1.3T发动机,其最大输出功率120kW(163Ps),最大扭矩230Nm,账目数据与部分1.5T发动机也丝毫不逊色。
与发动机相匹配的是爱信第三代6AT自动变速箱,在保证平顺性和稳定性优势的同时,换挡响应速度提升了50%。
底盘方面,全新名爵ZS依旧采用的是前麦弗逊式独立悬挂 后扭力梁式非独立悬挂的组合,同时也是该级别车型的主流搭配。
经过全新升级后的动力系统,全新名爵ZS动力性能的提升是非常明显的,0-100km/h实测加速成绩达到了8.51s。在起步阶段时,虽然低扭表现并不算突出,随着转速迅速攀升之后还是提供了不错的动力性。
在中高速情况下,从今天的高速路试驾情况来看全新名爵ZS提速能力有了一个显著的提升。若想要完成超车,深踩油门后动力也就随之而来,整个过程的流畅度还是值得肯定的。
全新名爵ZS搭载了在同级车型中也罕有爱信6AT变速箱,换挡速度与逻辑都没什么可以挑剔的地方,提供了更加运动的驾驶质感的同时又很好的保证了平顺性。
全新名爵ZS还配备了MG PILOT L2智能主动驾驶辅助系统,以时速60km/h为界限,分别可以启动TJA交通拥堵辅助与ICA集成式高速智能巡航,可以帮助驾驶者进行更安全的行车,有效规避不必要的事故发生。
方向盘转向手感提供了三个挡位的选择,包含轻盈、标准以及沉稳,在转向手感上有一个递进的变化。不过总体而言,全新名爵ZS转向手感偏轻盈,对女性驾驶者而已也很容易上手并掌控。在过弯时,因为底盘调校而带来一定的侧倾现象,但悬挂弹簧在压缩后段能提供不错的支撑性,保证了车辆的平稳性。
虽然全新名爵ZS在整车运动氛围上多有营造,不过底盘调校还是向舒适性一方的天平有所倾斜。路面细碎的震感都能很好的隔绝掉,而遇到大颠簸路面时也能很好的柔化掉比较生硬的冲击,免除车上人员受到不适。
在静谧性上,全新名爵ZS做得可圈可点,即便是在车速达到100km/h胎噪也能够很好的隔绝掉,不过在车厢内还是能够听到一些风噪声,在这个级别也是能够接受的。总体而言,全新名爵ZS还是很适合在城市路况通勤代步,是一款可以让你在路上舒舒服服的驾驶的车型。
全新名爵ZS道路试驾体验
全新名爵ZS在外观轮廓上并没有进行大刀阔斧的改革,而是在细节处进行调整,呈现出更年轻动感时尚的姿态,赋予了更强劲的活力,也迎合了时下年轻消费者的口味诉求。
全新名爵ZS采用了黑曜石矩阵造型的前进气格栅设计,取消了在进气格栅外部包裹的镀铬装饰,视觉张力十足,更富运动视觉感官。在下进气格栅处还镶嵌了传感器装置,为全新名爵ZS的L2级别自动驾驶所服务。
银石光箭式大灯造型设计灵感来源于银石标志性的围场大楼,在犀利的外表下也营造出不俗的精致感。
全新名爵ZS侧面造型动感流畅,硬朗的腰线设计营造出很强的运动感。
车尾造型饱满圆润,采用大量的平直线条营造出不错的层次感与横向视觉宽度。疾驰幻影式尾灯造型富有设计感,LED光源也有着不错的照明效果。
全新名爵ZS采用了战斧旋动式轮圈设计,高亮黑钢琴烤漆搭配钻石切割造型视觉效果出色,运动感强烈。轮胎方面,配备的是规格为215/55 R17的米其林Primacy 3ST轮胎,主打静谧舒适性。
全新名爵ZS内饰采用偏向驾驶员一侧的设计手法,方便驾驶员在行车过程中进行功能操控,也降低了行车风险。整体设计时尚动感,还采用了大面积的软质材料包裹以及纹路设计,强化了内饰的档次感与质感。
全新名爵ZS采用了旋涡式设计元素的全液晶仪表盘,视觉效果与科技感都非常出色。信息显示清晰明了,也显示了绝大多数的行车信息,使用体验良好。
平底式三辐多功能方向盘采用皮质包裹,手感较为细腻,尺寸适中握感不错。左右两边多功能按键主要是多媒体、蓝牙电话、语音系统以及仪表盘页面切换等。
全新名爵ZS配备了0-150km/h内的全速域自适应巡航,通过方向盘后方左下角的控制拨杆可以进行功能控制。
值得一提的是,全新名爵ZS车机搭载了斑马智行3.0系统,接入了智慧支付、个性化大数据导航等,人工智能语音系统也进行了升级,大幅度提升了用车丰富度与便捷度,智能化水平高。
在用车便利性方面,全新名爵ZS还提供了全车多达5个USB接口,前、后排各两个,还有一个设计在内后视镜侧边,方便用户接入行车记录仪,设计非常人性化。
编辑总结:名爵ZS自诞生以来,以自身不俗的硬实力以及产品定位,在国内市场上有着不错的销量表现,甚至于在国外市场上也有着极为出色的表现。而全新名爵ZS在继承了自身产品实力的同时又再次升级,更运动时尚的造型设计、斑马智行3.0系统提供了更智能的用车生活、1.3T发动机 爱信6AT变速箱提供更随心所欲的驾驶体验以及搭载了博世提供的L2级自动驾驶系统,无疑让全新名爵ZS焕然新生,相信在未来将拥有更进一步的销量表现。
往期内容回顾:
解放手脚 体验全新名爵ZS自动驾驶功能
全新名爵ZS试驾 颜值/性能/智能俱佳!
名爵ZS动力系统解析 通用1.3T 爱信6AT
,免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com