特斯拉故障图（特斯拉未满两个月）

徐先生反映，一个多月前，他买了一辆长续航版的特斯拉MODEL Y，目前开了三千公里左右，车子已经多次跳故障码，甚至有一次还彻底趴了窝。他对特斯拉的400客服很不满意。

徐先生：“今年8月21号买的，车子在使用期间，可能会经常跳一些故障码，我打400客服联系他们的话，他们一般就说，让我去重启去解决问题，然后原因的话，可能他们就会说，可能是使用第三方充电桩的缘故。”

徐先生这辆车花了35万。他用手机拍了当时跳的故障码，都是一些带红色叹号的活动警报，包括车辆可能无法重新启动、无法充电、驻车制动功能已降级、电气系统电量下降、预约更换低压电池服务等等。

他介绍说，在特斯拉以外的充电桩充电时，经常会跳出这些故障码，一般重启以后就没有了。

徐先生：“10月11号的时候，我车子是停在车库的，突然就全车断电，无法正常使用了，我联系400客服的时候，他们就线上稍微给我排查了一下，就说可能是我自己使用不当，车辆涉水等等，假如是涉水的原因的话，中间维修费，救援费都要我个人承担嘛。”

徐先生介绍，当时叫了救援，但拖车开不进地下车库，是用小车在前面牵引，但还是上不了斜坡，挺危险的，幸亏当时有不少好心人帮忙一起推车，才把趴窝的特斯拉弄出了地下车库，拖到了特斯拉杭州萧山服务中心。

徐先生：“对接的客服说，具体的原因，是这辆车的冷凝水导致，汽车线路短路，电池线路短路（哪里的冷凝水）就是空调的冷凝水。”

目前车子已经修好了，但徐先生还有两个疑问。

徐先生：“这个品牌到底，能不能使用第三方充电桩，如果使用第三方充电桩，会不会导致车辆损坏，假如导致车辆损坏，那这个责任是车主的还是企业的，能不能负责售后，第二个它这个冷凝水故障，因为我在抖音上看到是非常多的，这个是不是一个设计缺陷，后面使用的话会不会产生陆续的问题，因为新能源车最怕的就是电池短路嘛，那你如果设计有缺陷，你应该早点把缺陷解决。”

特斯拉杭州萧山服务中心的刘经理表示，他们没有接受采访的权限。之后，特斯拉公关联系了记者，回应了徐先生的两个疑问。

“特斯拉”公关 解云：“我们特斯拉的车辆，都支持第三方充电的（所有的第三方都支持吗）这个只要是符合我们国家的，充电标准的充电桩，我们都是可以支持充电的，但是我们还是建议车主，尽量选择特斯拉超级充电站，目前没有客户反馈的这种现象，就是说空调冷凝水这个问题，如果有这样的问题的话，在保修期范围内我们都是，可以进行一个免费更换的（您的意思是并不像客户说的，有好多车主反映这个问题）我这边没有接到这样子的一个情况反馈。”

多次跳故障码究竟是什么原因导致，解云没有透露，不过对方表示，下一步会对400客服进行相关培训，引导客服多从客户角度出发，提升客户的体验感。