为什么福特mustang这么多人喜欢（美式大V8依然存在）

福特Mustang作为经典的美式肌肉车之一，历时半个世纪的变迁发展至第六代，背后蕴藏美国精神永不停息，极具代表性也更是话题流量引领者。全新一代（第七代）车型即将在9月14日开幕的底特律车展正式亮相，并计划将于明年上半年投产。此前一直传言的V8引擎会被砍掉的说法似乎不攻自破，福特官方表示全新一代Mustang会继续搭载5.0L自然吸气发动机，相较于现款车型在性能上会有一定提升。

美国肌肉车一词出现于上世纪八九十年代，特别用于称呼活跃于上世纪六七十年代的一类搭载大排量V8发动机、具有强劲马力、外形富有肌肉感的美式跑车，如今也用于称呼现售的搭载V8发动机的美国经济型跑车和超级跑车。肌肉车是一代美国精神的代表，我们所熟悉的福特野马、雪佛兰科迈罗、道奇Challenger都是典型的肌肉车。

● 美式肌肉车现状

随着电动车全球化趋势的加速，由于排放法规的日益严苛，很多经典汽油车如今都定格在了“最后一代”，汽油动力肌肉车的末日即将到来，例如我们耳熟能详的宝马M2。而美系肌肉车三剑客中最经典的野马也即将绽放最后的光辉，福特Mustang Mach-E其实已经初现端倪。但后者也只是被冠以Mustang之名而已，福特自身是很难割舍掉Mustang这张王牌的，它更是福特品牌的旗帜。福特Mustang在美国本土的售价和影响力，几乎是没有任何同级能够与之匹敌，即便有许多在操控、豪华感都在其之上的运动轿车，但在本土市场依然难以在销量超越过它，这或许也是正宗美系肌肉车带来的魅力。

道奇将于明年年底停止使用汽油动力的挑战者和战马美式肌肉车，标志着该品牌开始向电动汽车转型。正如道奇首席执行官蒂姆·库尼斯基斯表示，战马和挑战者的名字可能会用于未来的电动汽车，包括即将在2024年推出的电动肌肉车。大概率，Mustang会成为纯燃油的绝唱，福特也在坚守着最后一块阵地。

● 关于福特全新一代野马已知信息

（1）大家最关心的动力

动力部分，已经经过官方证实的是，入门车型将搭载2.3T四缸涡轮增压发动机，功率预计310马力左右。同时还会保留5.0L V8发动机，功率预计460马力左右，还会提供6速手动变速箱。高性能版本的机械增压V8也会继续配备。至于国内车迷关注的，这台V8发动机会不会引进国内市场。我认为大概率不会通过官方渠道进口到国内市场，不排除平行进口的可能。毕竟第六代Mustang福特狠下心引入进国内，却最终没有多少人买而惨遭退市。

值得留意的是Mustang有传统燃油引擎，并这不代表不会有电能化的尝试，48V、混动或者是插电混动系统都将成为可能。此前外媒消息还显示，未来Mustang可能还会推出混动版车型加持变身四驱车型，其将在前轴布置电机，后轴布置发动机。

（2）设计造型有什么变化

不得不说，福特保密信息做的还算不错。新车发布之前，全新Mustang长成什么样，虽然没有准确的官方消息，但也不是没有任何消息，因为8月份有一组实车谍照曝光。从谍照图片来看，我们可以看出车身的轮廊，新车基本上沿用了现款车型整体的造型。再根据先前的假象图看来，新车进气格栅或将于细节方面作出调整。进气格栅进气口进气格栅尺寸将进一步加大，两边都将换装全新升级造型前大灯组，下边包围着处选用三段式设计方案，总体造型也会更加炫酷、时尚潮流。

尾端造型基本与现款车型保持一致，纵向三道式对称设计及其下方的环形双边单出排气管合理布局都得到保存，这种与众不同元素不但保存了福特Mustang的健身运动气氛，还呈现了很强的识别度。部分车型还将提供“Mustang Dark Horse”黑色野马车标LOGO徽章。

值得注意的一个细节，此次官方发布的预告图中新的标识与以往车型的亮黑色 GT 标识都不一样。新的标识采用了银色的装饰，在GT标识上还有一行 Performance 的单词，是首次出现在就是在第一代 Mustang 车型上。我们不排除新车未来推出后，将可选类似 GT Performance Package 的性能套装，通过该套装可以升级刹车和运动型悬架。

第七代Mustang的内饰变化更大，车内几乎都是全新的设计。通过谍照图片可以发现新车采用了全液晶仪表盘搭配内嵌式的中控多媒体显示屏，整个中控台的台面高度似乎比现款降低了不少，或许能带来更好的驾驶视野。三辐式多功能运动方向盘则带有换挡拨片，两侧的多功能按键或许会集成更多的智慧化配置控制。中控台过道区域则保留了部分物理按键以及机械式的换挡杆，整体搭配在凸显科技感的同时，也保留了一定的机械感。

● 总结

目前，福特Mustang在国内售卖车型均为2.3T，凭借较低的售价成为不少有跑车梦少年的首选车型。而福特Mustang的存在的意义就是低价，高性价比，让更多的人都能买得起。如今Mustang成为了为数不多可选择的肌肉车，即便是它换上了电动化的动力，但品牌号召力加上更时尚的外观内饰加持更智能的科技配置，依然是我们“燃油车最后的狂欢”。美式大V8，且行且珍惜吧。

不妥协 美式大V8依然存在 福特全新一代Mustang前瞻分析