重庆老君洞登山步道路线推荐（实探东水门至黄沙溪滨水步道）

#城市观察员#最近，渝中区的“两江四岸”改造项目取得阶段性成果，东水门到黄沙溪的滨水步道整体贯通。

据悉，该步道长达8千米，要全线走完，需要耗时3小时左右。

步道分为东储段、菜储段、临时贯通段与黄沙溪段四个部分。实际耗费资金67684万元，可以说是用人民币铺成的。

用朋友的话来讲，这是条昂贵无比的景观小路。

这种夸张的说法我难以苟同，我能肯定的是，渝中在重塑城市形态，改善公共活动空间，恢复滨江生态体系上，是相当务实而认真的。取得的成果也是有目共睹的。

尽管我住嘉陵江边，但去长江边漫步，却成了我挥之不去的执念。

心动不如行动。在一个多云的午后，我来到了东水门到黄沙溪滨水步道，实地体验这条景观之路。

我从珊瑚公园进入，往朝天门方向走，可以领略菜储段与东储段的风采；往九龙滩走，则能感受黄沙溪段与临时贯通段的气质。

我的决定是往两江交汇的方向顺江而下，感受繁华渝中让人觉得有些不真实的自然生态的一面。

穿过公园，可见下方的滨水步道偎依着绿草如茵的珊瑚坝。远方，气势如虹的菜园坝大桥巍然屹立在天地之间。

下到步道上，水腥气扑鼻。

抚着栏杆极目远眺，南岸区的高楼像森林，在视野里沉静参差。而令人感觉舒服的是近处江滩的芳草萋萋。它们围绕着滩头泻湖，在有力的江风中轻灵地招摇…

数不尽的游人散落在珊瑚坝上，或立或行，尽情体验这滨江水岸的独特韵致。

我也想到江滩上像个孩子般迎风奔跑，但没有充足时间的窘迫阻止了我的渴望。不能耽搁时间！还有很长的路要我花时间丈量。

平坦的道路好长好长，但好整以暇地走下去，一定能抵达我们想到的远方。

浩荡奔流的长江上雄壮的大桥，安详地“对镜贴花黄”，让人忍不住沉吟苏轼的豪放，辛弃疾的歌唱。

步道整饬得很像标准运动场的跑道，颜色褐红，其上每隔几十米还有白色的字标，写着“漫步道”。

当然，你也可以在上面奔跑，甚至骑行，反正怎么安逸怎么搞。

大概是这里才完工不久，我走了很久，邂逅的游人都不够一掌之数。

而以都市繁华为背景的自然风光，却不会因为没有观众而消极怠工。

路边苗圃里柔弱的鼠尾草，摇曳着看似毛茸茸的紫色花穗，将一种异域乡村风情自然地注入游人心中，你会想起遥远的苏格兰集市，有金发碧眼的姑娘在为情郎挑选以香草熏过的衣裳…

高大的芦苇沿着江边自由地生长，苇花柔软，真想采一大把，填进枕头，垫出香甜的梦乡。

还有革命草，开着童年的白色小花，就像青梅竹马的女孩，忘掉了她的样子，却忘不掉她的忧伤…

路边的石墙上，镌刻着珊瑚坝机场的介绍。在过去了的岁月里，被石板坡长江大桥与菜园坝大桥夹在中间的珊瑚坝，曾经是个机场。

这里还是古巴渝十二景“黄葛晚渡”的重要组成部分，宋明清的巴渝地方志中，都有关于它的介绍。

慢慢就走过珊瑚坝，离开菜园坝街道，进入南纪门街道范围。其分界大概是以南纪门轨道专用桥为标志。

这边有很多唤起人们老重庆记忆的地方。比如沿岸分布的储奇门码头，人和门遗址和老鼓楼衙署遗址等。

我略算了算，真要计较，古渝州九开八闭的城门，就在东储段沿途，至少有四座，还不包括相邻的朝天门。

如果要一一造访，半天时间肯定不够。

只好忍痛割爱，只沿着簇新的沿江步道，走马观花。

经过储奇门码头时，我看见了它的没落。过去这里百舸争流，如今只见两个赤裸船工在孤独洗澡。

倒是用白漆涂在码头水泥驳岸上的“储奇门”三个大字十分醒目。提醒大家这里也曾舟楫汹涌。

过了储奇门，远远就看得见东水门大桥了。碰巧还看见了两个索道轿厢在桥前交会的场景。

那种感受太重庆，很自然地在重庆人心头激起深深的自豪。

外地游客习惯了前往李子坝、洪崖洞、磁器口这些网红景点打卡。却不知道，这长江边上的风景，随意一帧，都是满满的山城味道。

走了这么久，也不觉得累。一方面是因为步移景异，行走充满了新鲜感；一方面是震撼于渝中区的大手笔。那么短的时间里，砸下去天量资金，其回报如果以经济利益来评价，可谓血本无归。但以社会效益来论，则功在千秋。

这种高瞻远瞩，为未来大把花钱的魄力，属实罕见。必须为渝中区点赞！

不知不觉就接近东水门桥下，步道并没有中断，但拦上了建筑挡板，不能走过去了。

盲猜那边正在紧张施工，东水门到朝天门的滨水步道，开放给市民的时间已越来越近。

值此，这趟实地探查渝中长江滨水步道的行程算是圆满结束。

我拾阶而上，转到上层公路，一长溜旅游大巴临停在路旁。保存完好的古老东水门，挺立在公路对面半坡上。

眼中所见，再回顾这一路见闻，新老重庆交织，从前现在和谐。“三千年江州城，八百年重庆府”的魅力一直不曾中断。

脑海中不觉浮出一首古诗，清人何明礼所作。正可为本篇做结。诗名就叫《重庆府》；诗曰：

城郭生成早化镌，如麻舟楫两崖边。江流自古书巴字，山色今朝画巨然。烟火参差家百万，波涛上下浪三千。锣岩月峡谁传出，要使前贤畏后贤。

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