重卡换电标准体系(大运重卡主被动安全系统)

提到主被动安全系统,想必很多卡友不是很了解,如何在多种工况道路上提高运输效率同时保证车辆安全,今天就给大家科普一下卡车上常见的几种主被动安全系统。

重卡换电标准体系(大运重卡主被动安全系统)(1)

何为主动安全系统呢?常见的有ABS防抱死系统, EBS电子控制制动系统, FCW前碰撞预警系统、LDWS车道偏离预警系统等电子设备安全系统,除了前面提到的,还包括TPM胎压监测系统、ACC自适应巡航系统、倒车影像等,这些系统可以对潜在的危险做出预警和判断。

例如ABS防抱死系统可以提高车辆紧急制动的安全系数。换句话说,没有ABS系统的车,在危急情况下采取紧急刹车时,容易出现轮胎抱死,也就是方向盘不能转动,这样危险系数就会随之增加,很容易造成严重后果。

重卡换电标准体系(大运重卡主被动安全系统)(2)

被动安全系统中,排在首位的无疑是安全气囊,在汽车发生主动碰撞时,安全系统检测到撞击,气囊就会迅速膨胀,在驾驶员和汽车部件之间迅速铺垫缓冲,从而最大程度上减少人身伤害,其次被动安全系统还包括安全带,钢化玻璃,安全座椅等。因此,被动安全系统可以理解为一种补救措施,主动安全系统则是防患于未然,属于预防措施,正确的理解和应用可以预先规避危险的发生。

这些系统功能形成一道保护屏障,共同守护行车安全。最后提示大家,即便是车身上主被动安全系统完备,行车中也要小心为上,不要形成过度依赖哦。

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