途观l中保研碰撞(中保研碰撞评测获差评的途观L)

途观l中保研碰撞(中保研碰撞评测获差评的途观L)(1)

《我有车》原创行情报道:根据官方数据显示,2019年上汽大众累计销量200.18万辆,其中大众品牌蝉联国内单一品牌销量冠军,全年累计销售172.3万辆。在SUV方面,上汽大众全年销售64.5万辆,同比增长19.1%,其中途观L车系全年销量22.9万辆,继续领跑合资SUV市场。

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其实途观L的成功离不开大众汽车对于中国市场的深刻解读,该车不仅外观时尚大气,内部空间更能满足多数家庭的实际用车需求,持续热销多年不无道理。但是,销量好,真的就是一辆好车吗?

销量虽好,但碰撞表现差强人意!

最近的朋友圈已经被帕萨特的中保研碰撞测试刷屏,神车帕萨特的碰撞结果几乎在B级车中垫底,表现令人大跌眼镜。但除了帕萨特之外,其实还有很多“神车”表现都非常差,例如系出同门的上汽大众途观L。

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截至目前为止,中保研共测试了40余款畅销车型,其中正面25%偏置碰撞评测结果为较差(P)评级的有8款车型,仅在上汽旗下的产品就占到了4款,分别是上汽大众途观L、上汽大众帕萨特、上汽通用别克GL8和上汽通用五菱宝骏510,而这四款差评级别车型在综合成绩排名中,分别位居倒数第八、倒数第四、倒数第三和倒数第一。

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而在同样备受关注的正面25%偏置碰撞得分排名中,途观L和帕萨特分别拿到了24分和44分的最差成绩,位列倒数第二和倒数第一名。这两款在碰撞成绩中到了垫底分数的“神车”,无疑让主打家用和德系品质的上汽大众品牌蒙羞。如果未来这两款车型的安全性问题仍未得到改善,将直接影响其销量成绩。《我有车》近日就了解到,2019款上汽大众途观L在北京地区已全系降5万元

2019款途观L北京地区4S店行情:

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《我有车》近日实地走访北京地区上汽大众4S店后得知,目前2019款途观L全系优惠5万元,到店详谈还有更多砍价空间。购车附加条件需京牌指标、店内投保四项主险(车损、盗抢、三者和不计免赔)即可享受此优惠,车辆上牌包含在1500元服务费内,没有强制贷款和强奸装饰包。

途观L是怎样一款大众?

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2019款途观L采用了大众全新的家族设计语言,大量平直线条的应用使得整车更显沉稳大气,前大灯组采用了扁平处理,不过只有中高配车型才有配备LED光源,其余车型均为氙灯。另外途观L还提供了两款R-Line车型供选择,与普通版车型的区别在通过对细节的修饰更显年轻气质。

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途观L的内饰仍是大众万年不变的风格样式,虽然缺乏新潮感但好在各功能区域的操作都比较顺手。除车系价格最低的330TSI入门级车型配备6.5英寸屏幕外,其余均为8英寸中控屏,R-Line版车型更相应升级为9.2英寸,并全系支持CarPlay及CarLife手机映射。

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动力方面,2019款途观L的280TSI、330TSI和380TSI车型标号分别对应了1.4T高功率和2.0T低、高功率发动机,最大功率分别为150马力(110kW)、186马力(137kW)和220马力(162kW),最大扭矩分别为250牛-米、320牛-米和350牛-米,2.0T车型匹配了7速DSG湿式双离合变速箱,1.4T则为7速DSG干式双离合变速箱。

车主眼中的途观L

途观L车主最满意车辆大气沉稳的外观设计,2.0T 7速DSG动力组合确实挺省油,百公里真实油耗在9升左右,而且加速性能也很强,后备箱空间够宽敞,只是1.4T版本的动力有点肉,有条件建议还是选择2.0T版本的330TSI或380TSI吧!

推荐车型:330TSI自动两驱智动豪华版

目前2019款途观L有7款在售车型,其中280TSI和380TSI旗舰型北京地区没有车源,那么余下的5款车型买哪款最划算呢?

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首先来对比三款中低配车型,330TSI自动两驱全景舒适版比自动两驱风尚版贵了2.2万元,除多出前/后排头部气囊外,还多出了倒车影像、可开启全景天窗、真皮方向盘、真皮座椅、后排独立空调、8英寸中控屏等多项硬核家用配置,考虑到途观L本身偏置碰撞成绩较差,330TSI自动两驱全景舒适版更安全一些。

而330TSI自动两驱智动豪华版比自动两驱全景舒适版又贵了1.3万元,除了轮圈尺寸提升至19英寸外,配置上更多出了前驻车雷达、电动感应后备箱、前排座椅和方向盘加热等,虽然两款车型的性价比都很高,但综合来看,还是330TSI自动两驱智动豪华版更适合家庭用车环境,尤其是在北方地区更实用一些。

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再来对比中高配的两款车型,380TSI自动四驱智动豪华版比330TSI自动两驱R-Line旗舰版贵了1.3万元,除了多出更强动力的发动机、四驱系统以及第三排座椅外,配置上还有多种驾驶模式切换、方向盘加热,不过却少了10.2英寸液晶仪表、9.2英寸中控大屏及运动外观套件,从成本方面考量一套四驱系统可比双大屏的成本要高多了,而且还额外多出了第三排座椅和更强劲的动力输出,因此更推荐380TSI自动四驱智动豪华版。

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最后对比330TSI自动两驱智动豪华版和380TSI自动四驱智动豪华版,后者是前者的四驱升级版,除了多出更强动力和四驱系统,配置上还有多种驾驶模式切换、第三排座椅、LED大灯及转向头灯,但价格却贵了2.9万元,而且考虑到四驱比两驱车型油耗更高,且7座车型目前仍然是每两年一验车,因此选择330TSI自动两驱智动豪华版绝对没毛病。

330TSI自动两驱智动豪华版北上广、成都地区落地价格

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2019款途观L 330TSI自动两驱智动豪华版在北上广、成都这四个城市优惠后的裸车价分别为20.58万、20.28万、20.88万和20.58万元,再加上四项主险、车辆购置税、车船税、交强险,以及1500元服务费,最终落地价分别为23.05万、22.94万、23.6万和23.27万元。

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《我有车》总结:作为一款持续热销的德系合资SUV,大众途观L宽裕的乘用空间及优秀的动力总成绝对是优势所在,再加上大众的金字招牌,这也是众多用户选择它的主因之一。不过随着帕萨特及途观L相继被中保研评价为(P)差评级别,近期想购车的用户还需要再观望一下,毕竟对于驾车出行,安全方面无疑是最重要的因素。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!

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