自动挡起步快慢如何掌握（自动挡起步比手动挡还慢）

坊间一直流传的这样一句话：没有肉车，只有肉人，说的是那些舍不得踩油门，起步加速慢的人，为什么别人起步总是比你快？有人说：这是因为人家是自动挡，真是这样吗？为什么开手动挡的出租车起步比自动挡还快，自动挡起步比手动挡还慢，那是因为你不会开。

​

自动挡操作比手动挡简单，因此越来越多的人买自动挡车型，还有一种原因买自动挡，是因为不会开手动挡。不过，从发展趋势来看，未来自动挡肯定会慢慢的代替手动挡。

对于开自动挡，很多人都觉得就是傻瓜式的操作，起步松刹车，油门踩到底，其实这样操作起步是最慢的，油门踩到底并不会让发动机输出最大的扭矩，因为发动机有个最大输出扭矩的转速，达到一定的转数值，才能获取最大输出扭矩，而扭矩就决定了起步的快慢。

​

一般情况下，开自动挡我们用的最多的是D挡，也就是前进挡，这个时候你踩油门，车辆就会往前走，根据车速和发动机转速换挡逻辑，自动挡会自动的升挡或者降挡。但是通常情况下你挂到D挡，起步时间其实也不会比手动挡快很多，关键是看你如何操作。

1、对于有S挡的车型，如果你选择挂在S挡起步，所获得的起步的快感自然是更好一些，S挡也就是运动挡，能够提供一个非常稳定的最大扭矩输出，因此起步的时候会快一点。

2、如果你的车没有S挡，那就要看你对自己的车的熟悉程度了，不同的车，获取最大输出扭矩的转数也不一样，起步松刹车之后，一脚油门踩到底，然后松油门，观察转速表，待转速回落到你的车最大扭矩输出转速的时候，再踩下油门，这个时候，你可以明显的感觉得到起步加快了。

​

3、再或者是，如果你的车还有手动换挡拨片的话，直接切换到手动挡模式，配合转速和车速手动变换挡位，其实这种方法跟手动挡差不多，只不过换成了用手去拨动换挡杆的操作方式，反应也会更快一些。

至于CVT自动挡车型，因为CVT换挡是线性的，虽然在某一个转数值的时候，它也能获得最大扭矩输出，但是，中间的换挡过程不能跳跃，所以，这只能按照厂家设计好的扭力输出值输出，这就很难再提高起步时间了，同样一款车，载的人越多自然起步越慢，同样排量的发动机，自重越大，起步时间肯定也越长。

​

网上流畅的一些关于弹射起步的方法，并不建议大家操作，毕竟有的人自己有这一方面的驾驶经验，或者专业从事汽车行业的工作，对于普通驾驶员来说，我们还是老老实实的起步就行。

不管是手动挡还是自动挡，一脚油门踩到底，只能增加发动机的喷油量，增加油耗，在起步的瞬间，也无法获取最大输出扭矩，只有很好的掌握了车辆的特性，起步的时候，你才能快人一步，要么就是熟能生巧，像出租车司机，因为他们长年累月跟汽车打交道，对自己的车也比较熟悉，起步加速自然很快，而对于我们而言，安全才是最重要的。