新车安吉星无法连接网络（更懂用户的车联网）

中国最早提供车联网服务的安吉星如何面对风起云涌的车联网普及浪潮

2019年夏天，车联网的江湖热闹非凡。

6月25日，吉利旗下亿咖通科技与腾讯车联签署战略合作协议；6月28日，东风汽车与腾讯签署战略合作协议。7月3日，吉利控股与百度签约，在智能网联、智能驾驶等AI技术在汽车、出行领域的应用上展开全面战略合作。7月15日，长城汽车与阿里等8家智能互联领域的头部企业签订了战略合作协议。

就在这些车联网相关企业举杯畅想车联网未来的时候，中国车联网领域历史最长的安吉星公司，已经拥有了208.28万活跃用户，并为用户提供了超过5.84亿次服务，用实实在在的行动实现着用户对车联网的种种梦想。

安吉星与车企有着天然且非常紧密的关系，对汽车行业有着深刻的理解，凭借在中国10年的用户数据积累，对中国用户特色化出行需求的深入了解，以及不断的更新、转型，一直走在中国车联网领域的最前沿。

服务越来越贴近用户

早在上世纪90年代，通用汽车公司敏锐地认识到在未来车载场景当中，类似手机这样的通信联网服务会产生巨大的价值，并于1996年在芝加哥车展上宣布推出了一项名为安吉星的服务。

2009年，通用汽车、上汽集团和上海通用汽车共同投资组建了上海安吉星信息服务有限公司，为上汽通用汽车在中国生产、销售的主力车型提供汽车安全信息服务。

最初的安吉星以安防为主，为用户提供包括6大类14项服务，通用系车主在不认路时可按一下后视镜上的蓝色“on”按键，就有客服人员发导航路径；遇到紧急情况按一下红色按键，就能自动接通事故处理和报警救援。

2011年，安吉星推出了智能手机APP，用户在注册账号，绑定车辆后，不但能了解车况，还能实现汽车的远程启动，后续又增加了远程遥控车内空调、车窗、后备厢等功能。

2015年，安吉星推出了自然语音识别助手“小O”， 以虚拟形象作为产品代表与用户进行交流。依靠车载云端语音远程控制的技术，小O可以将原先需要依靠手动操作的遥控操作、天气查询等功能通过语音对话的互动方式实现。同年，安吉星在国内率先推出车载4G LTE服务，让汽车真正实现了实时在线。

2016年，安吉星手机App提供了驾驶行为评价、我的出行、我的特惠、爱车管理与爱车评估等应用，并可通过超级管家一键式完成定制高端餐厅、预定高尔夫球场地、订酒店、叫代驾、预约保养等专属服务。

2017年，安吉星开始提供以“云”为中心的车辆应用与服务，为用户带来服务、娱乐、导航、资讯、语音交互等全新体验。同年，上汽通用汽车宣布，旗下搭载安吉星系统的新车，原可享1年免费使用期的安吉星基础服务延长至免费5年。

2018年，安吉星手机APP新增的信息流推送服务为用户提供定制化专属内容，如车况异常提醒、车辆保养提醒等。 而蓝牙虚拟钥匙分享车辆功能可在闲时接入网约车平台，将车辆分享给“用户”，帮助车主赚钱；车载语音助手还能让车主实现对智能家居设备的远程互联控制。

同年，上汽通用前瞻性地宣布向别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌所有搭载车联应用的用户，提供每年24GB的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。

2019年，上汽通用“双擎”出击，升级“第一引擎”动力总成和“第二引擎”车联网两大服务标准，将安吉星4G车联应用终身免费流量从每年24GB大幅扩容至每年100GB，再次刷新了中国车联网服务标准。

目前，最新版本的车载安吉星已扩展为安全、安防、实时检测、导航、远程控制、免提电话和Wi-Fi等7大类31项服务。

与其他车联网服务商不同的是，安吉星一直坚持以AI HI的双智能服务模式为车主提供更精细化、更人性化的服务体验。

AI方面，上路前，智能云端会提供车况检测报告、个性化的每日资讯和天气提醒；途中，AI语音助手会根据情况为车主规划最佳路线；结束行程，智能云端会为车主的驾驶行为打分，助其改善驾驶习惯。

而HI人工坐席，则是在车主遇到复杂问题时，能提供更及时、更灵活、更妥帖的解决方案，同时为车主传递温度与关怀，给用户最可靠的安全感。

除了在软件和服务上不断创新，安吉星在硬件连接上也进行了扩展，不光是手机，只要安装了APP的平板电脑、智能手表以及智能手环，都可以实现对车辆的控制。在用户佩戴特定智能手表驾驶时，还能对驾驶者的身体状态进行实时监控。

安吉星在功能上的提升和服务上的改善，都是想用户所想，旨在解决用户的后顾之忧，在无形中增加了用户粘性，大大提升了上汽通用的产品竞争力。

通过多年在车联网领域的深耕，安吉星不断进行自我迭代，从早期的导航、救援功能，拓展到全场景车联服务，形成了由通讯模块、娱乐系统以及云端服务构成的车联网体系。

数据驱动下的多元化创新

有一点特殊之处是，安吉星车联网以前只服务于上汽通用旗下的车型，除了来自母公司的开发费用，面向消费者的To C服务从一开始就是收费的，这样的收入来源虽然稳定，但相对较少。

如果安吉星要想健康发展，除了在车联网服务上降低收费标准，提高服务质量，以更符合用户需求，还要广泛开源，寻找更多的盈利模式。

安吉星拥有包括互联网地图服务资质、电商资质、广告经营资质在内的众多资质，并拥有500多项车联网技术专利，有能力也有机会在多方面开展商业模式的创新。

基于国内庞大的用户车联网数据，安吉星在全面洞察中国车主不同的用车习惯、驾驶行为、车况状态以及生活服务等之后，决定从数据挖掘入手，在最新技术的支撑下，不断尝试适合自己的新型服务模式。

在国内费率市场化的大背景下，越来越多的保险公司开始试水UBI（Usage Based Insurance，基于驾驶行为而定保费的保险），旨在通过监控驾驶员行车数据，按照实际的风险进行相应的车险定价。

安吉星敏锐地关注到了这一点，基于车联大数据的应用，率先对UBI差异化车险模式进行探索。安吉星与三大保险公司一起完成了前装车联网保险试点，最终在2016年自主搭建了车联数据模型。

在获得车主允许的基础上，安吉星通过大数据建模以精准预测车主的驾驶风险程度，为实行UBI提供技术支持，也就是车主开得越安全，保费越便宜。

在多年的用户运营过程中，安吉星积累了大量的数据和运营经验，也看到了车联网领域的蕴藏的大量商机，于是除了在C端业务上继续耕耘外，安吉星利用自身平台和服务优势，将业务拓展到了B端。

近几年，汽车行业中，企业物流、汽车金融、经营性租赁等多元化业务不断涌现，由此引发了车辆利用率低、公车私用、司机缺乏维保车辆的主动性以及车主逃贷等诸多问题。

安吉星看到了以上团队管理的痛点，经过持续多年的努力，在2018年推出车联智能平台（Fleet Service Platform，简称FSP），为企业提供车队管理、风险控制等定制化的车联服务。

针对安装了安吉星系统的通用车辆，车联智能平台会提供全方位的车联智能管理平台和服务；针对那些没有安装安吉星的车辆，安吉星会提供包括GPS、OBD、行车记录仪、智能后视镜等智能硬件和统一平台，为用户提供位置管理、车况管理、售后维保管理、油耗管理、辅助驾驶等特色服务。

通过车险和车队管理方面的试水，一方面为用户带来更多的实惠和方便，另一方面为安吉星开创了新的业务范围，打通了通用以及其他品牌车辆的全方位用户服务，完成了产品、技术、服务、数据的积累，为企业带来新的盈利渠道，也为车联网行业的发展拓展了新的思路，做了有益的尝试。

核心竞争力决定了未来方向

安吉星通过多年在车联网领域的深耕，从早期的导航、救援功能，拓展到全场景车联服务，形成了两大核心竞争力，也是后来者无法比拟的优势。

第一大核心竞争力就是规模惊人的活跃用户群体。经过10年的积累和发掘，背靠上汽通用这个年销量200万辆以上的庞然大物，截止2019年6月底，安吉星已经有了200万活跃用户，这可能是其他车联网公司望尘莫及的。

众多用户带来了被业界视为宝贵资源的海量数据，这一方面有助于安吉星可以充分了解用户驾驶习惯、车联网功能使用情况，对现有服务的功能、性能进行改进，同时也让安吉星在了解客户的基础上，有针对性地开发能满足消费者需求的新功能、新服务，从而增加用户对安吉星的忠诚度。

第二大核心竞争力就是提高客户黏性的能力。200万活跃用户、70万左右的APP月活量为安吉星提供了与用户沟通的多种触点，比如车内的蓝键按键，车机屏的触点和手机APP的触点。

安吉星通过这些来自车上、手机或线下服务的触点，将搜集到的用户数据和反馈，共同构成了一个基于智能商业化平台驱动的车联运营体系，为用户提供买、用、养、护的全周期服务。

这样不但为车主带来省时方便、经济透明的安心服务，为主机厂赢得客户、赢得转化价值、赢得伙伴，也为经销商增加了回店率、提高售后收入、实时响应客户需求。

如今，安吉星将车联网定义为汽车的“第二引擎”，强调软服务对未来整车体验的重要性，并将服务拓展到车主生活的各种场景，下一步，安吉星将发挥自身的优势，进一步拓展业务，全面打通“人·车·生活”的车联生态。

首先，安吉星要做到超过120%的互联，也就是把存量市场盘活。

对于上汽通用2017年以前售出的车辆，安吉星提供了后装的解决方案。在不久的将来，安吉星会推出智能云镜、智能云行车记录仪、智能生态盒等后装方案，与后装企业对接，推出联名合作产品，为上汽通用以外的存量市场提供后装服务。

其次，安吉星会进一步扩大朋友圈，把整个车联生态做得更加丰富。安吉星现在的合作伙伴有高德地图、考拉电台、网易云音乐、酷我音乐、飞常准、美团、Zaker等，未来安吉星会把车联网客户引流到B端，如网上商城、第三方出行服务等。

在2019年亚洲电子消费展上，安吉星展台搭建了未来智能家居人-生活互联场景，通过与百度Apollo的合作，用户只需要通过对车载语音助手发送指令，就可以通过安吉星实现对家中空调、电视、扫地机器人等智能家居的控制。

通过与伙伴们的合作，一方面为伙伴提供商机，一起把车联网的盘子做大，实现多家共赢；另一方面也让用户的车生活更加便利，更快捷地让服务满足不断增长的对车联网的需求。

从发展历程来看，安吉星在纵向上不断进化自己的产品，在横向上不断拓展自己的服务疆域，未来安吉星将会形成更开放的车联网服务平台，依托更智能的人机交互方式、更优化的大数据技术及5G网络支持的云计算等，与众多合作伙伴一起为用户提供更方便、更多元化、更个性化的服务，在让更多的用户拥有更佳体验的同时，也为安吉星及其合作者实现更大的商业价值，从而继续引领智能网联行业的发展。

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