4s店售后规章管理制度（汽车4S店售后内控管理）

4S店售后维修内控管理，绝大多数财务人员会认为复杂、多变，一没有精力二不专业，同时售后部员工又不肯多说，难深入业务，我来为大家科普一下关于4s店售后规章管理制度?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!

4s店售后规章管理制度

4S店售后维修内控管理，绝大多数财务人员会认为复杂、多变，一没有精力二不专业，同时售后部员工又不肯多说，难深入业务。

在修车管理是个迷：出现的差异永远有理由。

索赔管理是个迷：索赔员认为你不懂业务，厂家是最好的借口。

保险理赔车维修是个迷：保险公司总是那么难沟通，是不可逾越的沟。

复杂的信息系统是个迷：不知道相关系统权限都在谁的手里，有心无力。

员工的内心是个迷：每个人似乎都有一颗开维修厂自己创业的心，豺狼一般盯着公司的配件和客户资源。

关于4S店售后业务的真正管控，首要责任人应该是总经理、然后是服务经理，监管者才是财务部门，真正的控制是在作业流程中，而非财务是否做到了控制，财务部羸弱女子何德何能。

店总大多数是销售出身，对售后业务掌控本身就有盲点、所以对服务经理的态度：又依靠、又怀疑、面前笑脸、背后嘀咕，无可奈何无能为力，打铁还需自身硬，用到这里最合适。

“说”是销售经理出身的总经理的长处，真正的需要去“做”的时候，通常将目光投向了财务部。

能有几个总经理真正的带着服务经理、配件经理、车间主管、前台主管、财务部门、行政部门梳理过流程，明确过要求呢，可谓：交代者众，躬身入局者寡。

在今天，所有的店总学会了“指标”管理，就是KPI，这就只需要向服务经理要结果，简单而且轻松，动不动拿结果说话，本没错，但与此同时在心里找到了一个不去现场的借口。除了产值和客户满意度，成本问题是否得到真正的重视，资产安全是否关注？配件的滞销库存有多长时间没有处理了。