空间表现最好的7座suv（现在一言不合就上7座）

现在SUV火了，看似更实用的七座SUV更火，而近两年七座SUV的价格越来越便宜，导致现在买车真的一言不合就上“7”座了，以前买个7座SUV自主品牌的，怎么也得上个十来万，合资品牌更是没有二十几万大洋没得商量。但看看现在，最便宜的自主7座车型竟然五万多就有一台，比热门的MPV还便宜。买大七座SUV真的跟买菜似得！那么这些7座SUV这么便宜，到底靠不靠谱呢？

对，说的就是你！全系七座，幻速S3最低才五万多，对于预算不足，但对7座又有刚性需求的消费者来说足够具有吸引力的。

幻速S3的尺寸级别为紧凑级，六万块钱能买到途观、CR-V差不多大的SUV也是够逆天的。不过小编还是建议，在这个预算下，如果SUV不是刚需（使用路况太差），真不建议S3，第一是动力只是使用1.5L、1.8L的自吸，只是刚好满足日常使用。第二就是行车品质，S3这么便宜主要是因为它改造微面平台而来，这种微面SUV重心变高之后，微面底盘在高速的变道、转弯实在是吃不消。

CX70跟幻速S3一样也是“微面SUV”品类，它的尺寸更大了，达到了中型SUV的级别，车内空间是它的一大亮点，名副其实的七座设计满足了每个乘客，第三排表现不像幻速S3那么鸡肋。

而长安也明白这种“微面SUV”严格来说不叫SUV，所以它只是把CX70定位为跨界车，从前置后驱的结构就看出它来自长安商用品牌的欧诺平台了。

同样CX70也有着“微面SUV”的缺点，动力一般，驾驶感打了折扣。不过CX70是个不错的选择，对于追求大空间，资金又有限的人来说，它低配落地7万多的价格确实还蛮便宜实用的。

华晨鑫源 ——斯威X7有着好看的外形、丰富的配置以及宽裕的内部空间，而这些恰恰是时下选择国产车型大部分消费者的需求。当然，比做工质感，斯威X7是比不上博越、荣威RX5之流的，所以它打了个定位差，瞄准CX70、大迈X5等对手。但受限于品牌弱势和价格相对较高，斯威X7的购买人群相对小众一点。不过能花不到10万块买一辆高颜值，大空间的七座SUV，对消费者来说还是有一定的吸引力的。

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